尽管2022款奔驰GLB具备豪华与舒适的优点，但在实际驾驶中，车主可能会面临几个噪音问题。首先，引擎噪音在发动机运转时通过引擎盖传入车内，影响车内的静谧环境。其次，轮胎噪音在高速行驶时，与地面的摩擦声和车轮运转声会显著增加车内噪音。第三，风噪在高速行驶时通过车身缝隙和轮弧传入车内，增加车内噪音。最后，路面噪音则是由于不平的路面或粗糙的地面产生的冲击和震动，导致车身产生共振噪音。
隔音车型——2022款奔驰GLB
2022款奔驰GLB隔音清单：
隔音店家：北京黑桃K
引擎盖：SU2.5减震胶、ST-Y引擎盖棉
U型槽：SU2.5减震胶、SR150高弹棉
轮弧：SU2.5减震胶、隔音垫、SR150高弹棉
叶子板：SU2.5减震胶、SR100白棉
首先使用SU2.5减震胶粘贴在引擎盖内部。这种减震胶能够有效减少引擎盖的振动，从而降低发动机噪音传入车内。接着，在引擎盖内部覆盖ST-Y引擎盖棉。这种棉质材料具有优异的隔热性能和噪音吸收效果，能够进一步降低引擎产生的噪音，并隔绝引擎高温对车内的影响。
引擎盖使用舒尔诺夫SU2.5减震胶及ST-Y引擎盖棉进行双层隔音处理
对于U型槽的处理，我们同样采用SU2.5减震胶作为第一层，目的是减少U型槽的振动噪音。然后，覆盖SR150高弹棉，这款高弹棉能够进一步吸收U型槽区域的低频噪音。
隔音后的U型槽能有效减轻车身结构传来的噪音，降低车外噪音的渗透
轮弧的隔音处理包括三层材料。首先，我们在轮弧内部粘贴SU2.5减震胶，以减小轮弧的振动噪音。接着，铺设隔音垫，该垫子能够进一步隔绝轮胎的噪音。最后，填充SR150高弹棉，这种高弹棉能够有效吸收剩余的低频噪音，显著提升车内的安静性，减少轮胎噪音对车内的影响。
轮弧隔音流程展示
叶子板的隔音处理同样重要。我们首先粘贴一层SU2.5减震胶，以控制叶子板的振动，并减少外界噪音的传入。接着，覆盖SR100白棉，这种材料具备优良的隔音和吸音性能，能够进一步提升隔音效果，减少车外噪音对车内的干扰。
拆下来的叶子板
叶子板使用SU2.5减震胶及SR100白棉进行隔音
总结：经过改装后的奔驰GLB，无论是在城市驾驶还是高速行驶中，都能提供更加宁静和舒适的驾驶体验。这套隔音方案不仅有效减少了噪音，还提升了整体驾乘舒适性，体现了对车辆内在品质的进一步提升。
