9月22日，韩国媒体《Newsian》发表文章称，中国电动汽车在韩国上市时，最有可能考虑购买的品牌是比亚迪。最知名的中国品牌，也是对韩国电动汽车行业威胁最大的品牌是比亚迪。韩国人对中国电动汽车本身的兴趣并不高，但中国却以压倒性优势被选为值得关注的制造国。
近日，汽车研究机构Consumer Insight对500名韩国人进行一项综合调查，询问消费者对中国电动汽车品牌的看法，并对结果进行分析。提供的品牌有比亚迪、上汽、吉利、蔚来、小鹏、长安汽车、极氪、埃安、长城汽车、理想汽车等10个品牌，仅限前3名品牌进行了比较。
中国电动汽车品牌认知度最高的是比亚迪，为31%，其次是上汽（25%）和吉利（24%）。知道前三大电动汽车品牌的人比例仅为三分之一至四分之一。
比亚迪在“对韩国电动汽车构成威胁的品牌”（24%）和“进入韩国市场考虑购买的品牌”（13%）中排名第一。在这两项上，均大幅领先于分别排名第二和第三的上汽（7%、5%）和吉利汽车（6%、5%）。特别是，考虑购买电动汽车的人“考虑购买比亚迪”的比例（22%）和“了解比亚迪韩国扩张计划”的比例（在了解比亚迪的人中占66%）也明显较高。对于韩国消费者来说，可以毫不夸张地说，比亚迪是中国电动汽车的代名词。
然而，中国电动汽车品牌在韩国消费者的认知度还不高。 38%的受访者回答说他们“不知道任何品牌”。表示“不存在威胁的品牌”以及“不考虑购买”的受访者分别占46%和71%。只有20%的人认为“中国电动汽车是高端品牌”。
与此相反，关于“韩国电动汽车行业今后需要警惕的国家”，近一半的受访者（46%）选择了中国，超过了美国（22%）、德国（11%）和日本（7%）。Consumer Insight分析称，“虽然韩国消费者对中国电动汽车并不看好，但其背后似乎是对中国这个最大电动汽车生产国和最大消费市场的警惕心理。”
