最近，大众的日子不太好过。
尤其是在大众最重要的销售市场——中国，销量出现了大幅下滑。今年上半年，大众在中国的汽车销量下降了2.4%，仅售出430万辆。
为了应对销量下滑，大众不得不减产，并取消了1994年以来一直存在的就业保障，这意味着从2025年7月开始，他们可以随时进行裁员。
这些德国工厂面临裁员风险
根据《图片报》报道，大众计划在德国裁减多达3万个职位。
以下厂址将面临裁员风险：
● 沃尔夫斯堡（4万人）：大众总部所在的沃尔夫斯堡，将裁减大约20%的行政人员，也就是2万个工作岗位。另外，他们还暂时搁置了一个新工厂的建设计划。不过，关闭沃尔夫斯堡工厂的可能性不大。
● 埃姆登（8000人）和奥斯纳布吕克（2800人）：在德国北部的沿海城市埃姆登和奥斯纳布吕克，负责生产电动汽车。据说，由于产能利用率，这两个工厂被列入了裁员名单的首位。
● 布伦瑞克（7000人）、卡塞尔（1.6万人）和萨尔茨吉特（7500人）：这三个工厂都是大众的零部件生产基地。大众在萨尔茨吉特投资了数十亿欧元建设电池工厂，所以关闭这个工厂的可能性较小。
● 茨维考（1万人）：据说是风险最大的三个地点之一，所以这里裁员的可能性很大。
● 开姆尼茨（1800人）：这个工厂的业绩不错，所以不太可能关闭。
● 德累斯顿（340人）：这里是透明工厂（Gl?serne Manufaktur）的所在地。虽然没有任何生产需求，但作为大众的形象展示窗口，这里不太可能关闭。
● 汉诺威（1.4万人）：这里是大众商用车部门的总部，虽然产能利用率不足，但由于其重要性，这个工厂相对安全。
此外，据Manager Magazin报道，大众还打算将未来5年的投资预算削减200亿欧元至1600亿欧元。
