1959年,梅赛德斯-奔驰开启全球首次实车碰撞测试,奔驰第一个碰撞测试假人“奥斯卡”同期诞生。历经60余年的碰撞旅途,奔驰“假人天团”日益壮大,为“替代”每一个你,“撞”出安全。向2050年“零致命性交通事故”愿景,不懈奔驰!
??用最昂贵的假人,为每一个无价的生命
奔驰“假人天团”现有21种类型、约120名现役成员,广泛涵盖不同性别、年龄及体型。阵容包括世界上最先进、最昂贵的正面碰撞测试假人“THOR”,大到体重100公斤的“大块头”,小到刚出生的婴幼儿,甚至早在相关法规出台之前,奔驰就已经使用女性假人参与碰撞测试。假人以逼真的人体仿生结构,用最刚的身体,做最猛烈的碰撞,为人类道路交通出行,撞出安全。
??经历过的,没经历的,奔驰都替你“撞”了
“假人天团”每年要参与900+次实车碰撞,1700+次滑车试验,在全球17个国家、97个试验室经历碰撞试验;无论主驾、副驾、后排等不同乘坐位置,无论正面、侧面、追尾等不同碰撞情景,每一次碰撞都严格遵守“奔驰标准”,哪怕是假人腿部摆放,座椅、安全带位置调节等细节都基于真实碰撞事故模拟,严格准备、校核,确保数据准确、测试完整。
??更符合中国人人体特征的数字假人模型
2015年起,梅赛德斯-奔驰携手清华大学共同研发“基于中国人体体征的参数化人体模型”(HBM),基于真实的中国人体体征建立数字模型,为国人乘车安全保驾护航。
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