不知各位注意到没有，这次中秋小长假虽然出现一定堵车情况，可网络上对纯电车的嘲讽并不多，也没听说有多少纯电车趴在路上的情况。
如果放在两年以前，每次遇到什么小长假，网络上就是各种纯电车趴窝了之类的消息。
还有个区别就是，我同事刚买了一辆纯电车。这同事可是特别喜欢出去玩的，就是为了出去玩时能尽量省钱一点，所以他才买了纯电车。
注意啊，他的这辆纯电车续航里程为600km，按平常观点如果是跑高速的话，最多只能跑350km，但他并不在乎。
这说明了一个什么事情呢？经过这几年的发展，纯电车在跑高速时候的表现已经比我们想的要好多了。这也就是为什么纯电动汽车销量开始逐渐抬头的原因。
因为纯电动汽车拥有更长的续航里程，如果只是市内代步的话，不需要像增程式汽车和混动汽车那样频繁充电，给车主节约了太多时间。
另外就算是跑长途，到处都有的充电桩以及极为迅速的充电速度，也解决了纯电动汽车很多麻烦。
还有一个更重要的原因，我一开始说的600km续航，但在高速公路上只能跑350km，是我们以前的印象。可现在的纯电车，如果高速行驶速度在120km以上的话，是差不多能跑500km以上的。
为什么会出现这么大的变化呢？主要是现在纯电动汽车的动能回收效率变高了。同事的那辆已经高达35%，每消耗10度电，就会有3.5度电给补回来，自然就会更大提高它的续航里程。
能耗也降低了不少。车辆使用的是800V架构的应用，比很多车型都要耐用，自然也就跑的更远。
至于大家伙都担心的充电问题，一般家庭使用7kW的充电桩就足够了。假如你是100度的电池，要充满电需要14.28小时。但你不可能从零冲到100度吧。差不多你是从20度冲到100度，只需要冲80度就可以了，那就是11.43小时。
如果你家中有充电桩的话，假如你7点下班到家，早上8点钟准时出发上单位，中间有13个小时时间让你充电，这个时间是足够的。而100度电池，就已经是大部分纯电动车的标配了。
如果车辆配备了800V高压架构，跑到外面充电桩，10分钟就能补满300km的续航里程。你在高速公路上休息一下，又可以让你的车跑三个小时。中间你可上个厕所，稍稍打个盹，干什么都行，不会对你有任何影响。
况且纯电车最大的优势就是你跑的越远，你的用车费用就越低。而且从电池寿命来看，现在电池寿命至少也在10年以上，我们之前认为的电池寿命太短的想法已经是过去式了。
这就是科技改变生活，美好的生活就这样突然来到我们面前。
