中国潍柴又一次“惊艳”了世界

冻香说汽车2024-09-20 20:12:33  104

2024德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2024)于近日开展,在这个全球商用车行业交流切磋的高能舞台上,全球商用车行业发展前沿技术和尖端产品成为大众关注的焦点。

作为全球顶尖动力装备企业,潍柴带来了不少“尖货”,包括满足欧Ⅶ排放标准的53%高热效率柴油机、WP14T混动总成、WP15灵活燃料内燃机平台、300kW氢燃料电池动力系统等覆盖多技术路线的尖端产品。

从这些产品,可以清晰的看到潍柴出海战略正从依赖成本优势的“产品出海”,已经逐渐过渡到依托技术优势的“技术出海”,充分彰显了“中国智造”的竞争力。

长久以来,欧美知名企业投入大量研发资源也始终未突破50%柴油机本体热效率。同时在排放升级的道路上,无论对于国外发动机制造商,还是国内的发动机制造商,欧七或国七排放标准,可以说是内燃机的极限了。

而对于潍柴来说,“极限”就是用来打破的。

自2015年起,在国家重点研发计划支持下,潍柴链合国内外最强大脑和产学研合作伙伴,率先突破50%柴油机本体热效率,并连续四次刷新由自己保持的柴油机本体热效率纪录,向全世界展示了潍柴的硬核实力。

此次潍柴展出的这款满足欧Ⅶ排放标准的53%高热效率柴油机,是全球柴油机热效率最高的欧Ⅶ柴油发动机,其拥有多种硬核黑科技,经济节能,零部件通用化率>97%,发动机经市场充分验证,B10寿命高达180万公里。

据潍柴官方数据统计,近10年来,潍柴已累计投入300亿元用于科技研发,其不仅实现了从传统动力总成引领全球,还完成了新能源全面布局,从价值链低端“内卷”到全球高端市场突围。

此次在2024 IAA展台上,潍柴除了展现了在传统动力的领先技术优势,还亮出了在新能源技术领域的杰出成果。

潍柴WP14T混动总成,双行星排结构,多动力耦合输出,取消离合器,换挡动力不中断;双电机制动回收效率更高,法规工况节油25%;在不同速度和驾驶场景下,智能切换工作模式,保证动力性和经济性。

WP15灵活燃料内燃机平台,基于先进的设计理念,通过更改少量的零部件和软件控制,实现多燃料的直喷方案;通过多组传感器组合监控策略,实现燃烧、排气、曲轴箱的可靠监控;减碳降碳的时代背景下,排放完全符合欧盟零碳标准。

300kW氢燃料电池动力系统,主要应用于重型牵引车高速干线中长途运输;高精度主被动氢气循环宽域流量供给技术,最高效率超过63%;智能化控制及在线健康管理,严苛全面可靠性验证,寿命大于30000小时;电堆低温自产热及动态水热管理、智能扫吹策略等技术,冷启动温度≤-35℃。

可以说,潍柴在多个领域的技术创新和突破,又一次惊艳了世界。透过IAA这扇国际窗口,潍柴向世界分享了更多中国制造成果的同时,也展示了中国汽车产业的强大实力和巨大潜力。这些世界领先的技术不仅推动了中国汽车产业的快速发展,也为全球汽车制造技术的进步做出了重要贡献。

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