小鹏P7+ 谍照来了，该车已登入工信部新车申报目录，按照小鹏汽车每一个季度推出一款新车的节奏，预计该车将于今年第四季度正式发布。
从谍照图来看，该车正在测试第三方充电桩的兼容性，确保车辆的适配性。从小鹏MONA M03分析，该车将采用纯视觉的智驾方案。
该车据说是P7的换代车型，长宽高分别为5056/1937/1512毫米，轴距3000毫米。尺寸比现款在售的小鹏P7大，是标准的中大型轿车身材。
在大空间的基础上，很多配置估计也会迎来升级。该车将搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，具备“门到门”以及“车位到车位”的功能，因为取消了激光雷达的配置，预计硬件成本有望降低。
小鹏P7+同样是采用轿跑式的设计风格，外观更显运动，这样的设计风格在配合上更亲民的售价，或许能够在打造一款爆款产品。
目前，在工信部上展示的续航及动力信息有两个版本。
其中，驱动电机峰值功率为180千瓦的版本，将搭载60.7千瓦时动力电池组，根据不同尺寸的轮胎规格，该车的续航里程有575公里和602公里可选。
驱动电机峰值功率230千瓦的版本，将搭载76.3千瓦时动力电池组，根据不同的配置有685公里和710公里可选。接下来，或许还会有双电机版本进行申报。
值得一提的是，何小鹏还驾驶着P7+亮相2024云栖大会，并在大会上表示未来三年内，凭借端到端大模型的突破，新手司机也能在任何城市像老司机一样轻松驾驶！并表示，该车将于今年第四季度上市。
