最近，我们的“老熟人”贾跃亭贾老板，在2024年9月19日，举行“FF中美汽车产业桥梁战略”发布会。活动上分享了该战略的更多详细信息及执行计划，并介绍FF的第二品牌。
根据贾跃亭介绍，FF第二品牌FX目标为智能电动车（AI EV）市场的“丰田”，并将进军增程式混动车型市场。产品规划显示，FX品牌计划推出两款车型，分别为FX5和FX6。
其中，FX5预计定价在2-3万美金，产品特点为运动和大空间；FX6主攻3-5万美元市场，具有家庭化侧重，提供增程和纯电两种动力形式。
实际上在今年6月中旬，贾跃亭在“中国汽车白皮书论坛”上，首次提出“中美桥梁战略”论。且谈论了“为什么FF可以成为中美汽车产业的桥梁”，是基于四大赋能点。
第一，基于“FF aiHyper 6X4 architecture2.0”打造的产品、技术、研发和整车工程体系赋能，把售价30万美元FF 91所采用的核心技术赋能到大众放量车型上。
第二，FF加州工厂完整的美国本土整车生产制造能力，成熟的生产制造团队、质量管控和产品合规认证及准入体系赋能。
第三，独一无二的包括品牌、营销、销售、售后等用户获取和用户运营在内的用户生态系统构建的赋能。
第四，为合作伙伴创造全球利润，同时赋能资本价值。
贾跃亭称，第二品牌的愿景是打造一款AI奢华且价格亲民的未来之车，旨在成为AI电动汽车市场中性价比的领导者。
说得直白一些，“贾老板”有两个重点：一是，FF第二品牌将大量采用来自中国的零部件；二是，第二品牌将是一个完整的产品矩阵，完整覆盖15万元-60万元主流价格区间。
根据品牌产品规划来看，FX 5将主打大空间与运动属性，预计定价区间在2-3万美元（约合人民币14.11-21.17万元）；FX 5将侧重豪华家庭化的产品属性，预计定价3-5万美元（约合人民币21.17-35.29万元）。此外，FX旗下首款车型将于2025年正式下线。此外，官方还表示，其工厂将会在未来逐步提高产能，最终可实现每年超12万辆。
目前，售价309,000美元（约合人民币220万元）的FF 91 2.0 Futurist Alliance，已累计交付14台。至于FF的第二品牌，量产车下线后能交付多少台，我们不仅拭目以待，而且必须要佩服贾老板“画大饼”的能力，是真的强！
