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好消息，4月18日新大洲本田将推出一款全新的踏板摩托车，虽然关于这款车的具体信息目前还没有公布，但从官宣图片的隐约轮廓来看，该车的整体外形会比较动感。
基于此有车友猜测，这款即将上市的新品，可能是本田的ADV160或者是网传已久的佛沙160。
但我想说的是，非也，非也。
这款略显神秘的车型，其实是早已经不太神秘的NS125RX。该车最初亮相于一月份的工信部申报名录，最近一次曝光是在四天前，网络上有一大批伪装谍照，感兴趣的小伙伴可以去瞧一瞧。
从相关图片来看，NS125RX的定位属于通路运动小踏板，它和新大洲本田旗下的裂行RX125会有异曲同工之妙，所以也有车友将其称之为RX125的换代升级版。
当然如此描述肯定是不正确的。因为官方并不想，你如此定义这款车型，更希望将它称之为全新研发的新款车型，而事实上两者也没有太大的联系，更多就是定位接近而已。
从我掌握的信息来看，全新的NS125RX整车的运动元素，要比老款RX125更加出众，前面版所营造出的攻击性将会更强，灯组造型也会更犀利，所以在观感上会给人一种耳目一新的感觉。
此外这款车的动力总成也将是一大看点。因为它不再使用老款的NSC发动机，还会换装最新一代的ESP引擎。
虽然这款发动机的冷却形式依然是比较常见的强制风冷散热，但是随着全新技术的应用不仅实现了轻量化，还在动力数值上有了明显提升。
该机型实际排量为124 cc，最大功率将达到7KW，最大扭矩会超过10N·m，油耗相较于上一代车型会降低11%，并且噪音还会更小，因为它融入了脉冲点火和无声启动功能。
除了以上进化表现，从相关信息来看，这款即将上场的本田系小踏板NS125RX在配置上也会有升级表现。例如它将采用液晶仪表，LED灯源，双油门拉线，无钥匙启动，以及车友们期待已久的ABS。
只不过这款车在安全辅助功能上的进化并不彻底，毕竟它所使用的是前碟后鼓，加大刹车盘，配套单通道ABS的组合，所以相较于一些卷王车型还是会有差距，但这在合资车型中可以算是率先应用了。
最后就是车友们非常想提前知道的价格了，在我看来这款车的售价至少会在1.3万元左右，毕竟它是本田系的合资踏板车。我们不要忘了刚上市的2024款NS125LA目前也要11900元，所以这款车不会太便宜，万元内想拿下的小伙伴就不要做梦了。
综上所述，新大洲本田打造的这款全新款运动小踏板NS125RX在风格的应用上会更加激进，动力总成也有了明显进化，配置也会更加到位，所以相较于老款车型就会更值得考虑。
但它在价格上不会有太大优势，尤其相比一些卷王车型，它几乎就没有什么性价比。但即便如此依然值得期待，万一工厂来个反向操作呢？
