进入2024年，全球经济复苏回升态势正进一步明朗中，这只要看我国的外贸形势便可窥知一二，出口增速在持续上探，到前8月累计全国出口值的同比增长率已升至6.9%，环比继续上升，照此趋势到年底是非常有望回到8%以上的正常增长态势的。
然而从分地区1-8月的出口走向看还是有较大差异的，换句话说如若不是部分出口大省还没能找到状态，全国走势必定会更是向好。这就来看下出口规模前十省市的前8月运行状况，是哪些在增长上还不太给力。
可能还是与外贸领域的深耕久、在产品开发与新市场扩张经营上更具活力有关，东南沿海地区在外贸形势好转的大势下就率先活跃起来，且因它们的出口规模大多在全国各省市前列而因此也成为今年全国出口回升的主要动力。
最为耀眼的是出口值领跑者广东省在前8月同时又是十强省市的增速领跑者，也是唯一同比增长率超过10%的，极大推动了全国出口的稳增长。经11.3%的高增后广东省的出口规模也涨至3.87万亿，进一步扩大了其在国内各地区中的出口首位度。
浙江、江苏的出口规模紧随广东之后，且也都有2万亿以上的体量，今年1-8月的出口增势虽然不及广东迅猛，但也分别能有8.4%与8.7%的同比增幅，一样推动了全国出口增长。浙江省的出口值在8月末也累计近2.6万亿了、江苏达到2.34万亿。
另一个东南沿海省份福建要更逊色一点，首先规模偏小，到8月末才刚到8千亿以上而居第6位，增长态势上也不及上述三大强省，但7.8%的同比增幅也还是要比全国平均增长率高一些的。
十强中的东南沿海省市也就上海市增长不太给力，仅有2.9%的增幅，但也还是难掩盖东南沿海地区在外贸复苏的大势下率先把握住了机会，更快回升了。这是建立在此领域它们更具经验、产品与市场更强把控力的基础上的，其他地区确实要相对逊色而无如此整体显著向好态势。
就算是出口规模可居第4位的北方沿海大省山东，在前8月也只有5.9%的增幅而未能跑赢全国，它的出口规模虽然能以1.35万亿继续甩开上海而可稳居第4位了，但同时也被其前的江苏省甩远了。
四川与重庆这两个西南双雄也是近些年出口规模扩张很快的省市也都还未能找到状态，前8月分别仅增长了3.7%和9.8%，再结合未能进入十强的湖北、河南、湖南等省区也都相对低迷状态，中西部地区今年出口复苏整体态势偏缓还是相当明显的，也就安徽省在其中比较夺目吧。
安徽省在前8月出口值有9.8%的增长，虽说其在规模上还是略微偏小，经高增后也只能以3700多亿位居第9位，但在中西部地区内还是算得上惊艳一笔的。看来近十年来它大力布局新产业已能逐渐见成效了，从其具体出口产品看正是电动汽车的出口值大幅上升而拉动的。
所以说并非只有传统外贸强省才有实力把握机会的，像安徽这类后发地区只要能抓住产品开发、新兴产业的布局也一样能获得较广增长空间的。
最后再回到开头所言，今年整体外贸出口形势是有显著回暖的，但各区域、各省市之间的表现还是有不小差异的，如上海、北京、四川与重庆等出口规模较大省市就没能获得更快回升速度，这也一定阻碍了全国出口在前8月取得更快的增长态势，所幸有粤浙苏等大省的高增长才让全国能有6.9%的较稳定增幅。
来看下表，详细了解下十强省市在1-8月的出口运行状况：
