近年来，A+级家轿市场激战正酣，各大车企为抢得一杯羹使出了浑身解数，近期发布的新车MONA M03就是代表之一。但在该领域长期占据主导地位的埃安，9月19日宣布了全新轿车AION RT发布，以万钧之势给M03等挑战者来了一记迎头痛击。
埃安在AION RT身上可谓是不计成本，进行了全副武装。根据官方的信息，以A+级前所未有的高颜值，超越B级的软包大空间、A+级从未搭载过的激光雷达高阶智驾，和A+前所未有的超长续航、碳化硅超充，做到了A+级前所未有的越级体验。正如官方所说的，AION RT，A+王者登场！
结合工信部公布的AION RT车身数据，它的尺寸已经超越了B级车的水平。AION RT车身尺寸：长/宽/高4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，而车身尺寸4780*1896*1445mm的MONA M03则采用了风格迥异的流线设计，为了保证乘坐位置，对尾箱和头部空间有一定的牺牲，可能成为其挑战埃安路上的一大障碍。
随着9月26日预售时间的临近，我们将可以一窥A+级前所未有的越级软包大空间，具体的座舱尺寸和埃安公布的全软包豪华用料，届时《早懂车》也会到现场亲身体验，给各位分享。
如今众多车企都在卷智驾，但昂贵的价格也让很多年轻用户可望不可即。AION RT有望进一步实现科技平权，让高阶智驾普及到更广泛人群。相比其他A+车型甚至特斯拉都仍采用的纯视觉方案，埃安认为现阶段再高精度的摄像头，依然无法做到像人眼那样实时变焦，仍存在一定的安全隐患。据悉AION RT搭载了A+级前所未有的激光雷达，这个投入力度，直接拉升了A+级别整体的智驾水平，给了整个市场不小的压力。至于其他智驾硬件，AION RT是否还留了后招，我们也将在9月26日为大家揭晓。
同时，在大众普遍关注的续航补能方面，作为对A+市场发起攻势的杀手锏，MONA M03做到了最长续航620km，但AION RT凭借埃安在三电领域的深厚积累，直接硬碰硬的放出了“A+级前所未有超长续航”的信息，加上碳化硅技术的应用，以及其看家本领百万装车零自燃的弹匣电池技术，看来是要在补能这个占据绝对主导权的领域不给对手一丝一毫的机会。对于AION RT的续航能夸张到什么程度，十分值得大家期待。
从AION RT发布的信息来看，埃安的指向很清晰，就是要在A+级市场保持统治力。比如新秀代表MONA M03，其引以为傲的设计、智驾等优势，AION RT明显更强；在同级如空间、用料等不足之处，AION RT做到了跨级领先。
不得不说，埃安出手当真迅猛，M03上市不足一个月，AION RT便迎头痛击。
据悉，AION RT将于9月26日正式开启预售，屏幕前的大家 不妨猜想一下价格，多少钱能够拥有一台A+前所未有的高颜值科技轿车？AION RT作为A+王者能否拉动整个市场的跃升？且让我们拭目以待。
