这两年能够发现丰田汽车带给我们的震撼级产品越来越少，唯一有些印象的就是国产丰田普拉多。除此之外，你还能想到丰田其他新款车型吗？
严格意义上来说，现在丰田对自家的产品矩阵基本就是小规模缝缝补补式的升级，大部分都是小改款，已经很难发现换代车型。近期又有一款新车型迎来了上市，并没有太多的新意，主旋律就是降价。
此次上市的新车就是被号称丰田最美SUV的全新凌，一共上市了6款配置，指导价为19.18-27.58万元。和上一代车型相比，少了最高2.8万元，并且丰田还刻意强调这是同源雷克萨斯的产品。
先和大家解释一下，为什么这款丰田凌放叫做同源雷克萨斯呢？其实1997年丰田推出了一款著名的新车，这款新车叫做雷克萨斯RX，当时这款新车的定位可要比我们熟知的RAV4高出很多，进军的就是高端车市场，后来在北美一炮而红。
后来这款新车演变成了两个系列，一个就是我们熟知的凌放，另一款正式命名为雷克萨斯RX，所以这就是雷克萨斯同源的主要原因。该新车凭借着流畅的外观获得了最美丰田的称号。但一般来说，只要丰田称得上非常美的新车，基本销量都不好，比如奕泽。
事实上，24款凌放上市后，23款并没有退出市场，依然在市场上销售，目前最低的已经降到了17万左右。虽然全新车型还没有降价，但也维持不了多久。
至于动力形式，与雷克萨斯基本如出一辙，拥有入门级2.0L加CVT无级变速箱。除此之外，还拥有2.5L加电机组成的油电混动系统。值得一提的是，不管是双擎版本还是2.0L版本，其实在全球都是有售的，并非中国特供版本。
外观造型其实与上一代车型并没有太多差异，依然是非常个性的造型，不管是车头还是车尾都有着大量流畅的线条，似乎更像是一辆充满运动感的新丰田。车身数据部分，这款凌放的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距是2690mm。由于过分的运动化，所以也牺牲了一部分车内的驾乘空间。
至于内部设计，延续了上一代车型，内饰布局中规中矩，除了全液晶行车电脑屏幕以外，还搭载了12.3寸的中控屏幕的设计，就是手机互联以及倒车影像等设计。
由于这款凌放来源TNGA架构下的K平台，自然有着较高的智能化设计，全系标配丰田智驾系统。
2021年，丰田期待这款凌放引入中国与丰田汉兰达形成双车战略组合，一款主打舒适，另一款走的是运动化路线，但是不管是汉兰达还是这款凌放，似乎都没有表现出足够的实力。主要也是因为自主品牌崛起了，所以不管是雷克萨斯同源还是降价，预计销量都不会有太大的起色，除非进一步优惠。
