2024 年 1 - 8 月中大型 SUV 销量排行榜震撼出炉，在这个竞争激烈的汽车市场中，呈现出了一番别样的景象。国产车在此次排行榜中表现极为强势，前十位中占据七席，充分展现了国产车的崛起之势。而合资车则面临着严峻的挑战，宝马 X5 无缘前三，途昂跌出前五，揽镜和探险者更是未能进入榜单前十。
根据“终端销量”数据显示，1 - 8 月共有 65 款车型上榜，然而仅有一款车型销量超 10 万辆，那就是问界 M7。问界 M7 以 13.3 万辆的优异成绩遥遥领先，成功登顶冠军宝座。其出色的表现不仅彰显了品牌的实力，也为国产车在中大型 SUV 领域树立了标杆。理想 L6 和理想 L7 同样表现出色，销量均达 8 万多辆，分别荣获亚军和季军。这两款车型以其卓越的性能、舒适的驾乘体验和先进的科技配置，赢得了消费者的广泛认可。
宝马 X5 作为合资车的代表之一，在此次排行榜中表现稍显逊色，不足 6 万辆的销量使其未能进入前三。尽管宝马 X5 一直以来以其豪华的品牌形象和出色的操控性能著称，但在国产车的强势冲击下，也不得不面临市场份额被逐渐蚕食的局面。理想 L8 也成功进入前五，进一步巩固了国产车在排行榜中的优势地位。
在榜单前十中，途昂、坦克 400 新能源、坦克 500 新能源、揽巡、魏牌高山等车型也赫然在列。坦克 400 新能源和坦克 500 新能源以其强大的越野性能和新能源技术的应用，吸引了众多消费者的关注。揽巡则以其大气的外观和宽敞的内部空间，成为了不少消费者的选择。魏牌高山凭借其高品质的制造工艺和丰富的配置，也在市场中占据了一席之地。
然而，揽镜仅排在第 14 位，与榜单前十失之交臂。北京 BJ80 和长安 CS95 表现低迷，无缘榜单前 60 名。这两款车型在市场竞争中未能脱颖而出，需要在产品力和品牌营销方面进一步加强。
具体来看各车型的详细销量，问界 M7 的 13.3 万辆成绩令人瞩目。理想 L6 和理想 L7 的表现也可圈可点，均达到 8 万多辆的销量。宝马 X5 虽然在合资车中仍具有一定的竞争力，但与国产车的销量差距逐渐拉大。坦克 400 新能源、坦克 500 新能源和揽巡的销量都在 2 万辆上下，展现出了不错的市场表现。
智已 LS6、小鹏 G9、岚图 FREE、揽镜、探险者、星际元 ET、坦克 700 新能源等车型均万辆出头。领克 09EM - P 和探陆的表现中规中矩，位居榜单前二十名以内。阿维塔 11、eπ008、别克 E5、蔚来 ES8 的销量都在 6000 多辆。传祺 ES9、昊铂 HT、星途揽月的表现比较一般，不到 5000 辆。深蓝 G318、北京 BJ60、奥迪 Q6、领克 09、极石 01 的销量只有 2000 来辆。蔚来 EC7、昂科旗、开拓者、飞凡 R7 的销量仅千辆左右。IQ 傲歌、别克 E4、英菲尼迪 QX60、奔腾 T99、领地、北京 BJ80 的表现都不太乐观，均排在 50 名以外。
总的来说，2024 年 1 - 8 月中大型 SUV 销量排行榜反映出国产车在该领域的强势崛起，而合资车则面临着巨大的挑战。国产车凭借着不断提升的产品力、丰富的配置和具有竞争力的价格，逐渐赢得了消费者的青睐。合资车需要在产品创新、价格策略和品牌营销等方面做出更多的努力，以应对国产车的激烈竞争。未来，中大型 SUV 市场的竞争将更加激烈，我们期待着各品牌能够不断推出更加优秀的产品，为消费者带来更多的选择。
