说到用户企业，用户运营，一般人都会联想到新的汽车厂商。不过，近日，一家“传统车企”在用户操作上，也取得了不少亮眼的成果。
福特最新产品线“Ford Beyond福特纵横”在去年成都汽车展上正式发布。福特纵横旗下有福特烈马、福特游骑侠、F-150猛禽和福特领裕等不同型号的汽车。
从这一点上，就能看出来，福特纵横的定位，是一位热爱野外生存的人。不过，他们不仅招收“硬核玩家”，还想让更多的人加入进来。三月份，福特交叉的“纵横野”项目正式启动。本次活动将以福特纵横遍布30个省、自治区的110余个“纵享空间”为基础，为广大用户举办高质量的户外运动社区活动。到现在为止，我们已经举行了480多项赛事，包括314条野外和标志性的路线，吸引了4700多名观众。今后，福特纵横每年将举行2400余次高质量的户外运动。
另外，福特纵横还搭建“纵横购”网上商城，让消费者可以在店内或线上购买汽车改装配件、户外用品和福特文化创意产品，以及各种福特品牌和越野相关的产品。据悉，到现在为止，公司的总销量已经突破了七千万元。
不但购买了汽车，而且购买了一张越野通行证。
一提到越野车，他就感觉到了一股“生人勿近”的味道。毕竟这是一项“硬核”的运动，参加越野训练也是有一定难度的，从改装零件到翻山越岭，再到翻山越岭，都需要一段时间。尤其是那些经常住在都市中，才考到驾照没多久的年轻人，如果要来一次“说走就走”的野外旅行，安全性就显得尤为重要了。
福特纵横的“纵横野”，让越野车的难度大大降低。可以说，任何一个对汽车有基本了解的人，都可以勇敢地报名，福特纵横在这方面做的很好，也很全面。
在此之前，消费者可以将自己的车开到福特纵横专卖店，进行一系列的检查和保养，以保证这辆车在旅行中的稳定性和可靠性。活动过后，不但有店里的人来检查车子，更有专门的洗车服务，就算你把车弄脏了，你也不必担心。
整个行程，福特纵横都会为您提供后勤支持，包括后勤车辆、维护人员和教练。所以，福特纵横的员工们，完全不用担心在路上会出现什么问题，不管是汽车出了什么问题，或者是新手在路上迷路了，都能得到很好的解决。
至于安全性和通过性，那就更不用担心了。一是福特横早在前面“探路”，保证了线路的安全性和可行性；另外，像这次比赛的主角福特烈马，虽然是“素车”，但越野性能却非常出色，2.3 T+10 AT的黄金组合， Dana德纳前/后桥电子差速锁，全地形智能控制系统， EMOD智能前置四驱，35寸“大脚”，应对各种复杂地形都不成问题。
从线路布置来看，整个活动的水准也是非常高的。从北京市中心到北京市中心的“City Walk”，我们将在首日的下午驱车到承德金山岭阿那亚。第二日早上，可以体验徒步、骑行等活动，领略阿那亚金山岭的美丽风景，中午驱车穿过热溪谷，晚上在热溪谷享用下午茶和篝火晚会，让您尽享惬意。第三日，我们从热河谷镇出发，前往黑熊谷，在深山中探险，傍晚回到北京。整个行程为3日2夜，沿途有许多精彩的活动和美丽的景色，可以说是一次高质量的野外旅行。
汽车越野，进入“增量期”
从“纵横野”和“纵横购”的官网上，就可以看得出来，福特纵横对于越野车的新手来说，是非常友好的。而这一切的背后，则是最近几年，越野运动市场发生了一些新的变化。
随着户外活动如野营，钓鱼，徒步旅行等的流行， SUV也“悄悄”开始流行。根据相关数据，中国今年共生产了23.17万辆硬派 SUV，较上年同期增加了17%，而对其的需求则达到了21.02万台，较上年同期增加了25.8%。从2023到2024年， SUV的销量会直线上升，从福特的烈马，到丰田豹、东风猛士等新兴的 SUV，都可以看出这个市场的热度。
而随着时间的推移，越野市场也发生了新的变化，越来越多的人开始追求“轻型越野”，而那些所谓的“轻型越野”，却是空有一副“很越野”的样子，却和真正的越野没有任何关系。
“轻量级越野”给用户的，不是运动本身，而是一种情感上的享受。但事实上，很多人都想要在野外生存，只是不知道怎么在野外生存，在哪里生存。福特纵横就是看准了这个新的市场，将重点放在了用户运营上，这样才能满足那些喜欢越野的人，同时也给那些刚入门的越野新手们，提供了一系列的“越野解决方案”。
越野项目，可以说是一项极限运动，它的目标就是要挑战“不可能”，让别人无法通过的道路。这门功法，不仅要求极高，而且风险极大，不是谁都能修炼的。
实际上，尽管近年来 SUV在中国越来越火，但 SUV这个行业，却还处在起步阶段。虽然已有60多年的历史，但它所承载的越野运动文化，在国内仍是一片空白。不过，福特纵横一直在为消费者服务，为 SUV做准备，这让很多人都觉得，开福特，是一种很棒的体验。
