随着方程豹豹5的降价，也让豹5的销量达到了4876台，这是任何一个品牌都能做到的事情，唯一的问题就是，老司机们很不爽，投诉也越来越多。而等到了第四季，豹8也将正式上市。
这款新车的售价目前还没有公布，但是它所配备的华为乾崑智驾 ADS3.0系统却让人十分期待。这一套，到底要花多少钱？大家可以在评论区畅所欲言，下面就让我们一起来了解一下这款车的真实情况吧。
首先，豹8和豹5、豹3都是家族的设计，和豹5一样，都是用了巨大的格栅和三条镀铬装饰，彰显着力量感，两侧的大灯和格栅紧密相连，整体的视觉效果还是不错的。
相比于豹5，豹8尺寸要大上一圈，长度为5195/1994/1875 mm （包括车顶行李架1905 mm）。另外，豹8还有各种规格的轮胎和全景天窗，电动踏板，拖车挂钩等。以豹5为例，其车身尺寸为4890x1970x1920mm，轴距2800 mm，可供参考。因此，从乘坐感受上来说，还是豹8要更大一些。另外，豹8将有6、7座两种座位，对于有很多家庭的人来说，豹8应该是个很好的选择。
内饰方面，和豹5一样，多功能方向盘也换成了四幅式的方向盘，悬浮在半空中的屏幕，还有一个娱乐屏幕，这一切都是华为的功劳，豹8也是第一款搭载华为 Mate XT手机的 UWB车钥匙，可以精确到厘米的位置。至于它的便利性和可靠性，则要看使用者的感受了。
在越野方面，豹8配备了“云驾- P”型智能型液压车体操纵系统，同时还具有可调节减震和三档刚性的特点，并具有三把锁、越野专用低速四驱和900毫米涉水深度等特点。至于越野方面，还得等以后再做评价，据豹5的主人说，这款车的越野性能并不好，和广告上说的完全不一样，至于豹8的性能如何，还得等后面的评测才行。
至于智能驾驶，这也是我最感兴趣的地方，不过，越野车和智能驾驶，并没有太大的区别，如果你想要越野，智能驾驶肯定是不可能的，如果你要智能驾驶，那就更不可能了，所以，这款越野智能的豹8，也是一件值得期待的事情。
动力部分采用的是 DMO平台，以电力为主要动力，可以在城市中行驶，换上了被人诟病的1.5 T发动机，换上了2.0T的发动机，再配上200 kw和300 kw的驱动电机，这样就可以达到550 kW，扭矩760 N· m。配有智能电动四轮驱动，百公里加速时间只有4.8秒。
总的来说，豹8的配置一应俱全，用来代步已经足够了，但是用来代步就有些吃力了，至于越野，就目前的资料来看，在城市里，偶尔进行一些小范围的越野还是可以的，至于沙漠和严寒的地方，就需要进一步的改造和更新了。
最后，大家对这款车的价格，有什么看法？你可以在下面留言哦。
