前几天在哈尔滨，帮粉丝检测了一台宝马7系，21款740Li四驱行政型，2021年7月上牌，表显将近4万公里
当初新车落地少说115万，现在二手行情60多万，成色好的能上70万。
可能有的朋友说，70万都提新车了，谁买你的二手？有价无市罢了！
没错，70多万确实可以提新车，但你有没有想过，91万起售的新车，70多万就能落地，优惠了20多万有没有？为什么优惠这么大？
至少有一部分原因是新车太丑了，眯眯眼，大鼻孔，鬼见了都愁，大佬们真的不喜欢啊！
相对来说，上一代7系还是更好看一些，并且动力更强，还有四驱，功能配置也更丰富，选择二手也不是没道理的！
这辆740是粉丝在某平台上看到的，现在线上平台的好像只剩下一家了，按说平台的车应该更有保障，而且还支持7天退换，但客户大哥还是有很大的疑问。
检测车况还行，就换了一个前保险杠和一个大灯，发动机气门室盖渗油，涡轮增压器渗油，排气管切割，三元催化缺失，变速箱油底壳渗油，电控系统故障码较多。
最大的问题就是三元催化，换一个新的怎么也得好几万，而且销售没有给粉丝交待，也不知道平台是怎么搞的，收车员不细致？还是没有跟销售对接好？多少要给个说法呀！
新车才多少钱？三年的宝马7系标价65万，还没了三元催化
