潮新闻客户端记者周夏林
交通织梦，强国逐光，无论是低空经济开辟新蓝海，还是制度改革引领发展脉动，又或是基础设施建设铺就未来坦途……这些交通强国试点项目，皆如繁星点点，照亮了交通高质量发展的征途，展现了我省建设现代化综合交通运输体系的坚定步伐。试点牵引全域攻坚，为交通强国建设当好先行，潮新闻联合浙江交通推出“交通强国进行时”专栏，让我们一同见证，这些变革力量如何汇聚成海，做出引领示范，推动交通强国梦想照进现实，开启交通新时代的光辉篇章。
今年6月，空域融合管理研究科技转化中心、区域低空空域协同管理试验区、无人机信息采集实验室、无人机公共安全管理试点区等4个浙江省级专业平台在绍兴市集中揭牌，逐梦“天空之城”的新赛道里，古城绍兴的身影出现得愈发频繁。
作为新质生产力的重要代表，低空经济已然成为新赛道、新引擎、新动能。中国民用航空局发布数据显示，到2025年，中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元。
纵观国内，越来越多城市加速布局低空经济，抢占低空经济万亿赛道。
2020年，绍兴高水平推进通用航空产业发展试点被纳入浙江省交通强国建设试点任务之一，今年大热的“低空经济”在绍兴这座千年古城，会有怎样的际遇？
小城里的“优等生”，领跑低空经济赛道
绍兴是全国低空经济发展先行地之一，2017年1月，绍兴被列为首批“国家级通航产业综合示范区”，经过多年努力，形成了较好的基础和优势。
近年来，相关政策持续落地、商业化步伐加快，低空经济热度空前。而令人意想不到的是，在浙东小城新昌，有一家低空经济领军企业，也是中国独角兽企业。
每月交付一批钻石DA40飞机，待生产订单已排到两年后。2024年，万丰飞机万丰航空小镇飞机装配车间迎来建成以来最繁忙的一年。“目前，我们正进一步拓展低空经济产业链，积极推进电动垂直起降（eVTOL）飞行器和无人机的研发制造。”万丰飞机工业有限公司相关负责人说。
从通用机场、航空园区、航空小镇到无人机基地、飞行营地……在这条新赛道上，万丰已经准备了十年。
从2014年决策进军通用航空制造产业，万丰奥特控股集团一手布局国际化全产业链，在加拿大、奥地利和中国三地的基地互相协同，自主研发制造飞机整机、核心零部件、航电系统等。
2018年9月25日，万丰集团制造的飞机在新昌万丰航空小镇正式下线，万丰通用机场正式开飞，万丰航空小镇也正式开园。
作为新兴产业，通航产业是新昌支持倡导的产业之一，也是万丰集团未来重点发展的战略性新兴产业。在建设万丰航空小镇的同时，为了尽快实现弯道超车，万丰通过收购兼并，把国外先进技术和理念引入国内，成为通航行业创新发展的领跑者。
在位于万丰航空小镇西北角的飞机制造工厂车间内，一架已具备交付条件的DA40钻石飞机停放在成品区，在它们对面便是一条DA40钻石飞机的生产线，近20名技术人员正紧锣密鼓地为10架未完工的DA40NG钻石飞机安装调试燃油、操控、航电等系统和设备。
截至目前，万丰拥有18款机型和4款发动机的知识产权，形成了以飞机整机以及关键零部件制造为核心，机场管理、通航运营、航校培训、低空保障、航空俱乐部等于一体的通航全产业链发展模式。
一张“低空旅游”金名片，浙里走出样板航空小镇
据悉，万丰航空是目前国内唯一一家涵盖飞机制造、机场管理、通航运营、低空保障、航校培训、航空俱乐部全产业链的通航企业。
2021年3月29日，万丰航空特色小镇推出的“浙东空中唐诗之路”，为广大游客带来一个“诗画新昌”的全新视角。“新昌是浙东唐诗之路精华段所在，诗路遗迹遗址众多，加上自然山水秀丽，吸引着越来越多游客前来’打卡’，这给了我们启发。”万丰机场总经理周玉贵说，开通“空中唐诗之路”项目，就是将空中游览业务与浙东唐诗之路文化旅游结合起来，让游客和唐诗之路研究爱好者拥有一种全新的视角和不一样的体验。
近年来，航空小镇每年吸引上万名游客前来观光旅游，特别是依托自身拥有的通航飞机推出飞行体验，创新性将空中游览业务打造成了新昌旅游的特色亮点，如今小镇目前正在积极创建浙江省运动休闲小镇。
去年5月，第二届全国轻型飞机锦标赛在新昌万丰航空小镇开赛。全国轻型飞机锦标赛是一项极具飞行乐趣，又可促进飞行员飞行技术提升的轻型飞机运动赛事。同时又让更多的人通过观看赛事，了解轻型飞机运动项目，让更多人喜欢这项充满挑战的运动。本次赛事吸引了19支来自全国各地的顶级航空运动队伍参赛，并有300多名航空专业观众和飞行爱好者参与。
除此之外，还有更多的飞行爱好者向新昌涌来，来自上海的吴先生因为热爱飞行，报名在万丰航校学习。“以前学飞机驾照要到国外，现在国内就可以实现。”吴先生说，这也圆了他的一个“飞行梦”。
5.5平方公里的“万丰航空特色小镇”，是浙江通航产业发展的一个缩影。
全力竞速低空赛道，绍兴逐梦“星空之城”
低空经济作为新质生产力代表之一，正以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
今年5月，绍兴市就《关于推进低空经济高质量发展实施意见》和《关于推进低空经济高质量发展七大行动方案（2024—2027年）》面向社会公开征求意见建议。绍兴市计划到2027年建成具有绍兴特色的“有人机+无人机”低空空域智能一体化管理服务体系，和“先进制造业+现代服务业”一体化协同发展模式，低空经济规模和创新能力达到全国地市领先水平，形成可复制、可推广的“绍兴经验”。
除了无人机制造，绍兴还在关键零部件制造、航空新材料以及芯片制造等领域布局低空经济产业。
杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区以新一代光电信息产业和临空综合服务业为主导产业，规划光电信息产业、临空智创城、融杭数智产业三大片区，2023年签约引进兴华芯、芯链等产业项目11个，临空经济加速蓄势。诸暨科技城（海归小镇）明确以航空航天产业为主导，构建形成以高端无人机、空天信息产业链为主导，以航空航天关联制造为特色，以航空航天开放合作科技服务为支撑的产业发展格局，目前该市已拥有航空航天上下游产业链企业40余家。
持续完善的基础设施为绍兴市发展低空经济创造了良好条件。目前，绍兴低空经济制造业已逐步形成以整机制造为核心，通航零部件和新材料、芯片制造等为辅的发展格局，集聚相关企业近500家，其中从事低空经济的重点企业20余家。
此外，绍兴市已建成投用的新昌万丰通用机场获得A1类通用机场使用许可证，柯桥鉴湖直升机场则为亚洲最大公务直升机场。在飞行保障方面，绍兴市入选首批中国移动5G-A商用城市，空地协同立体组网方式将为无人机提供更远、更可靠、更安全通信。
依托自身产业优势，绍兴已在低空经济领域提前布局，低空产业规模和企业数量也是全省领先。“绍兴的低空经济迎来了发展的春天。”绍兴市交通运输局相关负责人表示，绍兴将以全新姿态，迎接澎湃的临空经济赋能。
