小米汽车上市的前一周，汽车圈就开始讨论起来。
从整体舆论上来看，网友们对于小米花了三年时间，投资上百亿造出来的小米汽车还是看好的居多。
即使不看好的也大多数只是把落点放在其价格上而已。
三月末，千呼万唤始出来的小米汽车正式召开发布会。
凭借着雷军的热度和小米的营销，还没有正式交付第一辆汽车的小米，瞬间成为了新能源乃至汽车圈最顶流的存在。
小米汽车工服
在港股开盘后的第一天，小米公司刚开盘股价就上涨了百分之十几，市值久违的突破了4,000亿。
本以为会持续几天，结果上涨的趋势才一天就被终结了。
退订40%，三天小米市值蒸发300亿
小米汽车发布会之后，大量的订单就开始涌向雷军。
在小米汽车公开发售之后的二十四个小时，小米汽车官方公布了大定的总数达到了8.89万辆。
小米汽车工厂
在小米汽车发布三天之后，小米公司已经把2024年汽车工厂所有的产能都给卖出去了。
形式一片大好，不少的人都以为汽车将成为小米集团继智能手机和智能家居之后第三大增长点。
在其公布订单之后，不少的人都预测小米集团即将起飞。
然而汽车虽然把小米集团带飞了，但是仅仅只有一天。
在港股开盘后的第1天，小米的市值瞬间涨到百分之十几，后面经过回调之后收盘也有8.9%的涨幅。
可是这个时候就已经让人感觉到不对了，毕竟在热度利好消息最多的第一天，公司的股价开盘就涨到了百分之十几，到了收盘却出现了严重的倒退，取得的成绩实在不太理想。
果然第二天小米就遭到了暴击。
小米su7
汽车博主孙少军不知道从哪里拿到了小米汽车的订单详情。
其人声称小米汽车的锁单率35%~40%，退订率却高达40%。
很快关于小米汽车退订率达到40%的消息，冲上了各大平台的热搜。
再加上小米汽车官方并没有出来反驳，好像侧面证明了这个是真的消息。
从股市开盘以后，小米汽车在上涨一天之后立刻转跌。
4月2日小米公司的市值突破了4,000亿，随着公司4月3日股价下降了4.42%，公司的市值重回四千亿以内。
2024年4月3日
同时这只是小米公司市值下跌的开始。
2024年4月5日
4月5日也就是今天，小米公司的市值虽然跌幅大幅度收窄，却依旧还是在下滑。
从4月2日市值4,081亿，到4月5日市值剩下了3,877亿，小米集团的市值在三天之内已经跌去了200亿。
29万的小米汽车难以复刻手机的辉煌
2010年小米公司成立，在雷军的带领下，小米公司在智能手机领域摧枯拉朽般的取得成功。
现如今小米每年都能在全球卖出以亿为单位的智能手机，稳居全球排名前五的手机制造商。
同时小米注重多元化，在智能手机取得成功之后，又开始拓展公司产品。
小米手环、小米电视，甚至小米速写笔都纷纷取得了成功。
在不断成功之下，小米集团在自己的行业中已经做到了一个极限。
雷军开始想要想要从大热的新能源汽车行业中分一杯羹。
历时多年，巨额投资，再加上中国完整的产业链，2024年小米汽车出炉。
在发布会上，随着雷军公布了小米汽车三个版本的价格，网络舆论沸腾，不少的人以为雷军将在小米汽车上遭遇人生的一次重大滑铁卢。
小米汽车Max版定价
其判断依据主要有以下几个观点。
首先从20万出头的标配版，到29.9万的豪华版让非常注重性价比和价格的小米手机粉丝在网上惊呼：“用小米手机的米粉只是变老了，不是混好了。”
20多万的价格已经超过了不少消费者的心理预期，特别是超过了部分小米忠实粉丝消费者的心理预期。
诞生以来，小米集团就是在走着性价比路线，很多人选择小米手机就是因为小米手机是相同价格中配置最好的。
毫不客气的说，这一部分顾客对于价格是异常敏感的。
比亚迪汉系列
小米汽车二十多万到三十万的价格，范围空间内可供挑选的国内外知名品牌汽车实在是太多了。
小米汽车到底能卖多少，在短期内还是一个未知数。
其次小米虽然对汽车进行了大力的投资，但是汽车的关键部分有不少都是来自于各种各样的零部件公司。
宁德时代为其提供部分电池
公司之间是正常的合作关系，确实在一定程度上会受到制约。
虽然我不太喜欢讨论公司的核心技术这个话题，但还是不得不承认核心技术确实对小米汽车的未来发展很可能会造成影响。
这又打击了投资者对于小米集团生产的小米汽车的信心。
最后就是老生常谈的，中国新能源产业是世界上最发达的，这也造成了中国新能源汽车行业是世界上竞争最激烈的。
小米发布会上就有不少同行
即使小米汽车有着公司集团的加持，也不得不让人怀疑能否走到最后。
小米汽车成为第二梯队，这一点从未怀疑，但是小米汽车复刻小米手机的辉煌，实话实说真的很难。
