近日，第47届世界技能大赛在法国里昂闭幕。经过4天的激烈厮杀，中国代表团共摘得36枚金牌、9枚银牌、4枚铜牌以及8个优胜奖，位居金牌榜、奖牌榜和团体总分首位。其中，上汽集团培育的选手朱俊峰获车身修理项目金牌。
2002年出生的朱俊峰，是上海师范大学附属杨浦现代职业学校（原上海市杨浦职业技术学校）汽车专业的一名实训教师。
从贵州遵义来到上师附职学习汽车专业，又因出色潜质被选入技能训练梯队，这个不善言谈的“贵州娃”坚毅笃定地踏上技能之路，在这条路上一步一个脚印走过整整六年。2018年入学至今，朱俊峰先后夺得上海市第一届职业技能大赛车身修理项目金牌、全国职业院校技能大赛中职组车身修理项目一等奖、第二届全国职业技能大赛车身修理项目金牌等桂冠，并顺利进入国家集训队。
车身修理赛项要求选手把一辆在事故中受损的汽车车身修复到可以重新喷漆的状态，在不破坏车辆整体结构、性能及外观的同时，校正并修复受损的车身及其他相关部件，包含诊断和校正、结构件更换、非结构件更换、面板修复、塑料件修复五大模块。“谁修复得最好，超越了行业标准，才能得到分。”第47届世界技能大赛车身修理项目中国技术指导专家组组长马波介绍，“这个赛项要求选手综合能力突出，除了最基本的技术技能，他的表达能力、沟通能力、心理抗压能力，甚至是体能，都对比赛的表现有影响。”
“行业里优秀的车身修复人员，用手一摸，就可以找到面板表面的细微误差。那真是‘金手指’！”马波说。在前辈与榜样的激励下，朱俊峰用实际行动传承工匠精神，通过一遍遍“刻意练习”形成肌肉记忆，钣金修复能让车门平整修理控制在误差0.5毫米内。“只有多练。”朱俊峰表示，“练到一摸或一看凹陷，就知道损伤有多大，该怎样应对。”
锯割、焊接、打磨、胶粘……修复“神技”的背后，是经年累月的埋头苦练。朱俊峰的训练漫长而艰辛，每天从早上7点半训练到晚上10点，白天做分模块流程练习，晚上针对性强化基本功，结束后还要和教练团队一起复盘和反思。他的工服灰迹斑斑，下摆和膝盖已有多处明显磨损，“每次训练一定会磨损到几个特定的位置，这套工服可能才穿了一两个月。”
被称为“冠军的摇篮”的上海师范大学附属杨浦现代职业学校，已连续六届承担世界技能大赛车身修理项目中国集训基地的集训工作。申鑫、罗良、杨山巍、徐澳门……这些曾在世界技能大赛争金夺银的优秀学长，都给了朱俊峰极大的鼓舞和动力。“我是一直跟着学长们训练的，徐澳门学长冲刺的时候，我就在旁边做辅助，去观察他的操作过程，然后记下笔记，向他请教，解答我的疑问。”如今，朱俊峰也像学长们一样，站在世界舞台上续写佳绩传奇。
据悉，为积极支持第47届世界技能大赛车身修理项目备战，确保我国选手取得优异成绩，上汽集团积极与市人社局、上师附职进行沟通协调，赛事训练方面，协调上汽乘用车、上汽通用车身修理项目前世赛冠军选手杨山巍、徐澳门，参与该项目选手集训和参赛技术指导工作；设施设备方面，提供车身相关零件，保障选手日常训练使用，并为参赛选手定制参赛服装和提供行李箱、背包等物料支持。
2013年起，上汽集团连续支持中国队备战世界技能大赛，提供设施设备与选手备赛支持。2015年起，上汽与上海师范大学附属杨浦现代职业学校联合培养“车身修理”项目世赛选手，至今共取得3金1银优异成绩，并均被录用为上汽集团员工。
