汽车市场中流传着这样一句话：得中级轿车者得市场。看似有些夸张的话，其实，还是有着一定的道理可言，因为中级轿车在车企内部担负着承上启下的重任，也就是说，一款成功的中级车不仅能够影响A级车，还能够给C级车带来技术上的验证和支撑。
从各大车企的产品布局来看，无论是南北大众还是南北丰田，以及北京现代等布局的都有中级车，近年来，国产品牌在这个细分市场中同样是动作频频，尤其是比亚迪秦L、海豹等新能源汽车的崛起，不仅给合资竞品施加了较大压力，还逼得其不得不采取以价换量来应对。
解读与分析系列第200期，本期话题就来聊聊降至A级轿车价格的日产天籁真心版。
熟悉汽车行业的人都知道，在日产天籁真心版上市之前，包括福特蒙迪欧、现代索纳塔等在内的中级轿车，借助改款或者换代都进行了价格下调，即使是实力不俗的第11代雅阁，也因市场表现欠佳也走上了以价换量之路，面对竞品的咄咄逼人，日产天籁也放出大招了。
前不久，东风日产推出了天籁真心版，售价为17.98万元，相比2022款纯享版车型，该车的配置有所提升，但是，为了能够从竞品中抢夺市场份额，车企对该车还来了一个限时优惠价，把该车的售价一下子拉低到12.78万元，直接与朗逸、秦PLUS等A级车进行市场较量。
拥有4906mm车长，以及2825mm轴距的天籁真心版，搭载的是2.0L+CVT动力组合，该发动机最大可达156马力和197Nm扭矩，官方给出的WLTC百公里综合油耗为6.41L，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架。
天籁真心版的外观设计与老款在售车型保持一致，具有浓郁的家族式设计语言，前脸与尾部遥相呼应，既有层次感也有很好的辨识度和审美感，车身线条优美流畅且具有锋利感，整车造型给人一种修长的印象。注重实用性的内饰布局，既有时尚感也有科技感。
虽然说天籁真心版的配置算不上太丰富，但也体现出了应有的诚意，配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应式雨刷等实用配置，车联网也支持OTA升级。
说实话，外观设计比较时尚，配置够用且价格有诚意，是天籁真心版的亮点和卖点，毕竟，一款中级轿车放下身段，利用价格优势来冲击A/B级轿车的市场份额，对速腾、雅阁、迈腾、蒙迪欧等车型来说，市场压力还是有的。
根据公开的销量显示，今年前八个月日产天籁累计销量为46225台，月均销量在5778台左右，落后于帕萨特、凯美瑞、迈腾和比亚迪汉也是不争的事实，但要比蒙迪欧、君越和索纳塔的市场表现好很多。
东风日产之所以推出天籁真心版，并把价格降至12.78万元，其目的也很明确，就是来抢夺雅阁、帕萨特等竞品的客户，帮助日产天籁提升销量。但是，今时已不同往日，车市环境和消费趋势变了，携诚意而来天籁真心版，能否成为消费者的心头好，我们拭目以待。
