今年重庆摩展最大的亮点是什么？任贤齐？吴磊？还是张雪？一大圈问下来，价格才是最大的关切点。
都知道摩托车今年价格狂卷，不仅卷到友商一起崩溃，甚至还卷倒了不少二手车商，已经不是单纯地卷到没朋友，简直是用命在卷。
展会现场也是如此，原以为北京摩展已经见到了极限，没想到重庆现场才是。尤其是电动摩托车重点对标的125、150踏板车，更是内卷的核心区。动辄6000来块的125踏板，以及紧卡万元线的150踏板，更是让不少电车圈人士表示鸭梨山大。
众所周知，自电动自行车国家标准出台后，电动摩托车被确认为机动车，驾乘资质与传统摩托车一致，直接将这两个品类拉到了同一竞争赛道，同时也导致一些电动车用户转向摩托车，这也成为推动这两年摩托车市场增量的因素之一，同时也导致很多摩企的油转电热情急剧下降。
同时，不具备机动车驾乘资质的用户全面倒向电动自行车，尤其是玩乐型电自市场的快速崛起，更进一步制约了电动摩托车品类发展。相关数据显示，今年1-8月份电动摩托车产销量分别为225.97万辆和232.38万辆，同比下降41.23%和32.82%，就是对这一发展逆境的量化展现。
当然，依旧还是有很多用户坚定选择电动摩托车，但在庞大的国内两轮市场来说，也只是极小的一点份额，想要快速增长的可能短期难寻。而当下摩托车价格内卷的持续升级，电动摩托车又该如何出招？
