根据长安皮卡官方信息，长安皮卡在今年1-8月份全球销量累计售出38659辆，同比增长143.9%，成为了年内同比增长率排名第一的皮卡车企；长安皮卡8月份全球累计售出2811辆皮卡，同比增长169.5%，单月涨幅率更大。
而长安皮卡能有如此优异的成绩，最主要的一大功臣便是长安猎手在新能源领域的表现，长安猎手作为全球首款增程式皮卡，不仅在年初的新能源皮卡销量中排名第一，当时市占率高达56%。
在去年年底，长安猎手还处于铺货阶段时，长安猎手便受到了众多消费者的持币预购，上市后的3-5月内便一直占领了新能源皮卡销量的头部位置，不仅拥有着13.99万元的起售价，做到了真正的油电同价，同时作为新能源皮卡还能省下高达10%的购置税，在此前我们到店拍摄时，前来看车的用户便表明这是最主要的原因之一。
除此之外，受到众多用户青睐的还有长安猎手的成本方面。对于用户十分关心的油钱方面，长安猎手配备了 31.18kW·h的大容量电池，在CLTC工况下可突破131km的纯电续航里程。纯电出行每公里可以实现低至7分钱，能够满足在短途通勤以及日常市区用车的需求。对比燃油性皮卡，百公里综合油耗可低至1.3L，日均节省约65元，年均节省约15600元。
相比较国产柴油皮卡需要加尿素以满足排放法规，长安猎手没有自洁的烦恼，日常以100km/4L的尿素费用计算，一年5万公里用车时，由此产生的费用将会达到2500元。这又是一笔钱省下来了。
在今年6月重庆国际车展上，长安猎手还针对性升级了首创的超级移动发电站和车辆的首次OTA升级，超级移动发电站共支持3大功能。
一是行业首创的“边充边放”功能，可以支持用户在户外作业，同时配有22kW的外放电接口，能够为农业无人机充电20个小时，抢险救灾和工程作业等5千瓦和6.5千瓦的多设备可以同时使用长达40小时和30小时。在之前的采访中，有许多是农业个体户车主，长安猎手的外放电功能很适合农业无人机的户外工作。
除此之外，长安猎手还进行了OTA升级，增加了雪地、沙地、泥地、越野大师、蠕行模式、牵引模式共6大越野模式，可以说是兼顾了各方面用户的用车需求。
写在最后：
在今年，长安皮卡1-8月的销量累计共售出38659辆，同比增长143.9%，不仅在国内皮卡市场中可圈可点，更是凸显了长安皮卡的强劲实力，希望未来会有更优秀的销量表现。
