河南氢能产业“抢跑”

河南地处中原腹地，发展氢能产业的决心与执行力却不输沿海开放地区。得益于先天良好的产业基础，河南从顶层设计层面进一步为氢能产业发展进行规划，抢先构建其氢能产业的竞争力，为当地经济发展增添新生机。

为开拓氢能产业发展新局，河南发布从省级到地市级的多项氢能政策，为发展本省氢能勾勒新路径，对全省氢能的“制储运加用”环节和“产学研”链条进行超前布局与完善，初步形成了较为高效的氢能产业生态体系。

河南是如何做到的？其氢能发展道路有哪些值得其他地区可以学习和借鉴的经验？下文进行具体介绍。 提升氢能产业竞争力 河南是化工大省，焦炭、烧碱、合成氨、甲醇等产业年副产氢气约55万吨，拥有充足、实惠的灰氢资源。同时，河南省拥有的可再生能源发电装机容量超6700万千瓦，为制取绿氢提供了充足的条件。2024年9月，中国石化首个百兆瓦级风电项目在濮阳市并网发电，年底建成后将为可日产高纯度“绿氢”1.12吨的中原油田兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目提供低成本的“绿电”，进一步加强氢源保障。

此外，河南省在氢能产业的基础配套设施、应用场景探索、科研创新能力、产业集聚与氢能项目等方面进行规划布局，为氢能产业构建新发展格局。 氢能应用方面，河南成功打造了“长治－安阳－聊城”、“郑州-安阳”、“巩义-济源”等三条氢能高速示范线，河南省燃料电池汽车示范应用城市群通过不懈努力成功跻身全国仅有的5个燃料电池汽车示范应用城市群。

河南很早就开始了对于氢能场景的探索，早在2018年，郑州开通全省首条氢燃料电池客车示范专线；2019年12月，200辆氢燃料电池客车在郑州投入运营；2020年，河南省首个氢燃料电池物流车在安阳市投入试运营；2022年7月，宇通环卫10辆氢燃料电池厢式垃圾车顺利交付；2023年11月，100辆氢燃料电池公交车在郑州正式交付，这标志着第1300辆氢燃料电池车辆投入运营；2024年9月，洛阳氢驰挂网招标50台后首批次交付4台氢能搅拌车辆，其余车辆会在本年度陆续交付。 科研人才方面，河南具有支持氢能产业研发的浓厚环境氛围，依托郑州大学、河南师范大学等人才资源，建立了河南省绿色催化加氢重点实验室、新乡电池研究院等科研机构。不仅如此，当地龙头企业还积极联动省外重点高校，共同为河南氢能产业注入氢能发展新活力，如宇通客车联合清华大学、同济大学等高校以及正星氢电等优势企业，组建了河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院；河南能源化工集团有限公司与上海交通大学共同打造低碳技术联合研发中心，将合作推动二氧化碳捕集等技术的开发，这对制取蓝氢资源大有裨益。 产业集聚方面，河南围绕着“一轴带、五节点、三基地”进行规划建设，即汴洛濮氢能应用示范轴带，郑州、开封、洛阳、新乡、濮阳五大产业支撑节点，豫北、豫西北、豫中南三大氢能供给保障基地。

当前，河南聚集了国鸿氢能、重塑科技、捷氢科技、氢璞创能、擎动科技、郑州立佳、金马能源、氢沄新能源、氢枫能源、氢储能源、锋源动力、中氢动力、瑞氢动力、清能股份旗下豫氢动力及豫氢装备、骥翀氢能、国电投河南新能源、中平云能、康明斯、福波杰恩、中沁泰康、华久氢能、洛阳双瑞、洛阳格力钛、中集凌宇、中石化、天能集团、宇通客车、新飞专汽、厦门金龙、安阳德力等产业链上下游企业（根据公开信息整理，或有遗漏，排名不分先后），在燃料电池电堆、空气供应系统、70兆帕储氢瓶、固态储氢设备、氢气管束拖车、加氢站建设运维等领域发展初具规模。 氢能项目方面，根据2024年上半年发布的河南省第一批和第二批重点建设项目名单，有17个氢能相关项目上榜，涵盖氢能装备生产、氢能利用、燃料电池、氢气生产和产业研发等方面。下半年，河南氢能项目又有新进展：6月，清能股份旗下豫氢动力首个2MW级氢燃料电池热电联供示范项目试运行成功，其燃料电池技术在大功率副产氢发电领域实现重大突破；8月21日，国电电力河南郑州巩义100兆瓦山地光伏及绿电制氢项目签约；8月27日，中交卓越发布年3万吨绿氢10万吨绿氨项目项目可行性研究报告编制招标公告，这是河南首个绿氨项目。

另外，河南省也在氢能基础配套设施方面持续做出努力，根据高工氢电产业研究所（GGII）统计数据，截至目前，河南累计建成29座加氢站。

早在2015年，郑州就建成全省首座、全国第三座加氢站；2021年1月，河南省第一座“油氢电”综合加能站中国石化销售股份有限公司河南新乡石油分公司南二环油氢电合建站建成运营；2022年12月，河南省首座35/70兆帕加氢站在濮阳建成；2023年12月，河南省最大加氢站金马氢能固定式加氢站正式投运。根据《郑州市氢能产业发展中长期规划（2024—2035年）》，到2025年，布局的加氢站达200座，其中制加氢一体站10座，还将开展管道掺氢试点，规划了1条纯氢管道，进一步完善河南的氢能产业配套。 政策掀起氢能产业东风 氢能产业发展需要政策的指导与支持，河南氢能产业发展离不开政策的加码，乘着政策掀起的这股“东风”，其发展势头向好。

2020年4月，八部门共同制定《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》，提出以客车为牵引，促进物流等商用车产业发展，以重点城市群辐射带动全省范围开展氢燃料电池汽车示范应用。

2022年8月，河南省印发《河南省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》，提出到2025年，产业链相关企业达到100家以上、氢能产业年产值突破1000亿元的目标。

2024年3月，河南省发布《关于印发河南省加快制造业“六新”突破实施方案的通知》，明确指出建设国家氢燃料电池产业基地，要聚焦制氢、储氢、加氢、氢能发电等环节，全面提升高端氢能装备供给能力。

3月23日，河南省人民政府发布《关于印发河南省空气质量持续改善行动计划的通知》，提出加快加氢站、氢电油气综合能源站建设，打造郑汴洛濮氢走廊

9月10日，在河南省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新省政府政策例行吹风会上，河南省财政厅党组成员、副厅长王崴表示，支持重型卡车氢燃料电池替代，在现行补助标准的基础上再增加不超过15万元/台的补助。

河南省各个地级市也在同步发力，指导当地的氢能产业发展，如濮阳市、洛阳市和开封市分别发布了《濮阳市氢能产业发展规划（2022—2025年）》、《洛阳市开展燃料电池汽车示范应用行动方案（2022—2025年）》和《开封市燃料电池汽车示范应用行动方案（2022-2025年）》，提出到2025年，三地将累计推广氢燃料电池汽车1865辆以上、氢能两轮车2000辆以上的目标。2024年3月，郑州市人民政府办公厅印发《郑州市氢能产业发展中长期规划（2024—2035年）》，明确“中原氢都”建设规划。

综合来看，河南布局氢能产业的速度加快，乘着政策东风、发挥先天优势，不断开拓氢能的多元化应用场景，推进氢能产业的创新与研发，吸引了一批优势企业和氢能项目，形成了具有河南特色的氢能产业生态，还将继续书写“中原氢都”的新篇章，未来可期。