日前，方程豹豹8的实车正式亮相了，在车圈引起了不小的反响与热议。这可是继豹5之后，方程豹家族的又一员猛将，定位硬派豪华越野SUV，预售价预计在50万左右，将在今年第三季度上市，可谓是吊足了不少车友的胃口。
废话不多说，咱们先来看看豹8的核心亮点。首先它基于比亚迪全新的DMO超级混动越野平台打造，搭载了强劲的2.0T插混系统，0-100km/h加速仅需4.8秒。
值得一提的是，它还配备了全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，这玩意儿可是能大幅提升越野性能和舒适性的利器。
先说说外观吧，豹8延续了家族式的“未来星舰美学”设计风格。简单来说，就是硬朗霸气又不失科技感。
前脸的格栅造型复杂但很有层次感，配合“C”字形的日行灯和贯穿式灯带，辨识度很高。车身侧面简洁硬朗，隐藏式门把手、黑色轮眉和双色轮毂的搭配也显得很有质感，轮胎方面用的是倍耐力蝎子系列，一看就知道越野性能不会差。
车尾部分采用了环绕式备胎罩，侧开门的设计也很有越野车的范儿。总体来说，豹8的外观设计是比较成功的，既能体现出硬派越野的风格，又不显得过于粗犷，相信能吸引不少消费者的眼球。
坐进车内，豹8同样充满了科技感和豪华感。中控台布局简洁明了，配备了大尺寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，搭载DiLink 150智能座舱，支持车内七屏联动和语音控制等功能。
值得一提的是，豹8还配备了豹5同款的可升降换挡杆和水晶样式的实体按键，科技感满满。
前排还配备了50瓦的无线充电面板，中央扶手箱内还藏着一个7升的车载压缩机冰箱，可以制冷制热，户外露营的时候可就方便了。
豹8提供六座和七座两种座椅布局，后排配备了独立的屏幕，可以控制多媒体和空调系统。
全车座椅都支持电动调节，前排座椅还配备了通风、加热和按摩功能，舒适性配置相当到位。
除此之外，豹8还配备了电吸门、智能迎宾、全景天窗、18扬声器帝瓦雷音响、128色氛围灯、主动香氛系统、空调净化等一系列豪华配置，可谓是把舒适性和豪华感拉满了。
聊完了这些“面子工程”，咱们再来看看豹8的“里子”。DMO平台赋予了它强悍的动力性能，2.0T发动机加前后双电机，综合功率达到了惊人的550千瓦，最大扭矩760牛·米，这数据放在同级别车型中绝对是佼佼者，4.8秒的零百加速成绩足以证明它的实力。
豹8还搭载了容量为36.864千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程为100公里，馈电状态下百公里综合油耗为8.87升，兼顾了动力性能和燃油经济性。
此外，它还支持最高120千瓦的快充和6千瓦的对外放电功能，实用性也是妥妥的。
越野性能方面，豹8也是相当硬核。它配备了全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持主动预瞄悬架阻尼调节、三级可调悬架刚度，悬架调节行程最大可达140毫米，最大涉水深度更是达到了900毫米。
豹8还配备了前后桥牙嵌式差速锁和电中锁，并且提供了包括岩石、涉水、沙地、泥地在内的15种驾驶模式，能轻松应对各种复杂路况。
说到这里，肯定有车友会问念寒，豹8的竞争对手是谁？但念寒觉得嘛，坦克700 Hi4-T应该是它最直接的对手。
虽然坦克700 Hi4-T搭载的是3.0T插混系统，但在动力参数方面，豹8反而略胜一筹。
