导语 近期，零跑推出新车型C16，主打的是2+2+2布局，能够满足咱们更多不同的出行需求，无论是价格还是配置都是做到了高水准
外观设计
前脸封闭式格栅搭配贯穿式的大灯组会使得车辆辨识度更高，好像这也是符合目前主流车型的外观设计，尾部设计偏向于圆润，同样是贯穿式尾灯会提升层次感车身侧面简约大气，有一个做的非常不错的地方就是车顶尾部几乎和车身腰线平直，这也就会使得第三排的头部空间更加充裕，其次第三排侧窗面积较大，这个设计会让乘客不会觉得压抑
座舱体验
首先坐进车内，方向盘采用双边包覆式设计，造型前卫的前提下能够带来更好的舒适握感，基本上能看到的地方采用了大范围的软包设计，档次感来说完全过关。采用两块屏幕的主流设计，有高通骁龙8295芯片的加持会让车机更加流畅，有一点我觉着应该给设计师加个鸡腿，就是整体车机的UI设计，面板整体在简洁的前提下把一些重要的软件和功能进行了分区设计，这样在行驶中能够更好的进行操作，就像操作手机一样省事，直接进行语音唤醒，再搭配上可以连续对话的语音交互，在开车途中顺便找到充电站、服务区或者出去露营能够更方便的导航到停车区，也是支持后期的OTA升级，使用起来会更加方便
在15万元这个价位给你搭配英伟达Orin-X芯片智驾系统和激光雷达的车型其实并不多，这也就能够看出零跑在这方面是下足了功夫
乘坐舒适性
座椅填充充足，对于触感来说会更加的细腻，坐进主驾驶能够明显的感觉到这个座椅是非常软的，但是在行驶起来不会说软塌塌的那种感觉，支撑性是非常到位的，包括腰部和腿弯处的支撑，这点我认为做的很到位，这样能够让你在操控起来更加的舒服。我认为作为一台家用SUV来说，后排的舒适性更加重要，毕竟后排坐的是家里重要的人，无论是父母还是孩子，首先座椅的通风加热和记忆都是给到你的，采用了和前排一样的舒适座椅，既能够保证座椅的软硬适中也能够让坐起来不会那么累，对于肩部的包裹处理的不错。座椅头枕是一个亮点，对于颈椎不太好的朋友会是一个好的体验
空间方面
空间来说，前排座椅调到一个舒服的坐姿后，中间座椅的腿部空间充足，如果是一家6口出行，第三排的头部空间是有保障的。如果是4口人出行，那么就可以放到三排座椅，变成一台大四座的SUV，后面拉一些露营设备或者宝宝的小推车也是没问题
使用成本
对于零跑C16来说，有纯电和增程两款动力组合，如果经常市区行驶就可以考虑纯电车型，如果喜欢旅游出行，可以考虑增程车型，综合续航到1000公里，没有里程焦虑，这点零跑C16都给你想到了，满足不同的行驶工况，其次值得一提的是搭载800V高压平台，这样能够提升咱们的充电效率，外出时较少充电等待，这也是未来的趋势
日常使用便利性
后排有一块15.6英寸的娱乐屏幕，清晰度是非常高的，家里有小朋友，放个动画片也会让他停止玩闹嘛，如果老人乘坐，放个电影也能够解决长途出行的烦闷心情。后排采用遮阳帘提升隐私性
后排小桌板采用铝合金支架加上平整面板实用性没的说，其次就是这个用料是超乎我想像的，本来以为质感会比较一般，但实际看来还是处理的非常不错的。百闻不如一试，还是要亲身体验才能有更好的感受
