提到比亚迪，不知道有多少汽车厂商内心恨得牙痒痒，大家看看，现在的中国汽车市场被比亚迪霸占到什么程度了？8月份比亚迪销量高达37.96万辆，市场占有率达到19.9%，也就是说全国市场上每卖5辆车，就有一辆是比亚迪。
都这么高的市场占有率了，可比亚迪还是不知足，还在不断地推新车，试图进一步抢占中国汽车市场份额。
比如最近上市的2025款汉DM-i，又是增配又是降价，配置方面，新车搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，发动机热效率45.3%，亏电油耗百公里3.8升，综合续航1350公里，新车还升级了全铝合金后五连杆悬架、激光雷达高阶智驾、电动按摩座椅等多项配置，在智能化和舒适性方面有了显著提升。
在外观方面，新车也有一些小变化，那就是DM-i版本外观换成了和EV版本一样的“电感龙颜”，取消了之前那种六边形大嘴前脸，看起来更加符合当下电动化时代的审美。
不难看出，2025款汉DM-i的这些改变，都是之前网络上呼声最高和最期待的，也许这就是比亚迪的成功之道，那就是对用户需求的精准洞察和极致满足。
值得一提的是，新车在多项配置提升的同时，价格却不增反降，16.58万的起售价比老款降低了4000元，性价比优势进一步提升。
在此之前比亚迪汉本来就已经是C级轿车销量的冠军了，现在又搞一波升级降价，接下来销量肯定又会大幅提升，小编个人猜测接下来比亚迪汉的单月销量破3万应该不过分吧？
而比亚迪最令人恐惧的地方在于，它不光占据了C级轿车销量冠军，而是全领域销量冠军，纵观整个中国轿车市场，A00级销量冠军是海鸥，A0级销量冠军是海豚，A级销量冠军是秦plus，B级销量冠军是海豹06，C级销量冠军是汉。再看看SUV市场，A级冠军是元plus，A+级冠军是宋plus，以上说的这些车，全都是比亚迪的。
现在比亚迪还在不断推陈出新，除了巩固现有优势，下一步的打算就是要抢占B级和C级SUV的冠军，到时候就算是彻底垄断整个中国汽车市场了。
比亚迪的野心如此大，难道就没有人能管管他吗？就任由比亚迪这么疯狂生长下去吗？一年前曾有一个汽车品牌向国家相关部门实名举报比亚迪，但到现在一点回应都没有，难道说国家也在包庇比亚迪吗？
