——【·前言·】——
在发展迅速的今天，电动车行业也出现了新的局面！
但是这并不表示雅迪可以一直占据前列的位置，如果不能紧随时代的发展，也会被时代所抛弃，今年上半年雅迪等“龙头品牌”出现了下降，而这其中，却有一匹黑马出现！
——【·黑马出现·】——
8月23日，这一行业的不少品牌把自己上半年的销售数据进行了公布，让人意想不到的是，雅迪品牌的销售数据却出现了下滑的状态，这样的情况需要我们为之进行思考。
毕竟疫情带来的市场干扰已经随着时间慢慢的消失了，所以这次是市场中出现了问题。而与雅迪情况相反的是九号，他们的销售数据出现了上升情况。
这时候，众人可能就开始疑惑了，为什么九号突然进入到这样的竞争中去呢？毕竟我国的电动车市场已经被许多品牌瓜分掉了，九号是怎样进入到这个赛道的呢？
九号公司在2012年建立的时候并没有直接推出自己的两轮电动车，而是以代加工厂的身份进入到这个行业中，直到2019年，他们的第一台车子出现，才在市场中确定了自己的目标。
九号公司的创始人也是不达到自己的目标就不会罢休的人，所以他们在对市场进行调研之后，就发现在两轮电动车行业中的新赛道，而这就是他们在今年上半年出现双丰收的原因！
——【·科技的力量·】——
那么，九号究竟是靠着怎样的发展技术在这个已经饱和的市场中占据了自己的一席之地呢？这就要说到，市场中出现的大多数电动车都是普通款的。
这样的电动车其实有一个劣势，就是在被偷走的时候，人们只能找回的希望放在监控上，毕竟这样的电车身上根本没有一些智能设备，人们根本不能对其进行定位。
而在全国各地，丢失电动车的情况并不在少数，这就导致找回电动车的概率并不大，一方面是警力有限，一方面是找回的难度比较大，所以九号就根据时代的特征，打算在智能电动车的领域中进行发展。
毕竟当时小米等品牌已经开始推出智能设备，例如代步工具平衡车等工具，他们也是受到了这样的启发，在研制出自己的电动车后就逐步把自己身上的“小米代工厂”的称号拿掉。
开始进行自己的研发，他们是这一行业中首先研制出智能锁设备的公司，从这里，两轮电动车也开始了自己的智能化道路。
其实这样的道路也不是只有九号公司发现，其中小牛也是在这一方面进行努力，但是在上半年的数据中，却出现的大幅下滑的情况，这样是的事情不得不说，需要企业在及时的对市场情况进行调整。
那么，小牛为什么与九号在同一领域，智能方面进行发展，却出现了这样的情况？这就要说到小牛的营销策略，因为他追崇的是“以价换量”。
也就是说小牛看重的一直是自己的销量，可能是为了让更多人知道这一品牌，毕竟像这种事物的买卖情况一般都是与熟人介绍的情况居多，但是这样的做法好像是行不通的，毕竟现在就已经出现了结果。
其实，主要的还是小牛在质量上与九号存在一些差别，从此就可以看出，小牛的下滑也是存在一些原因的。
所以在市场中拓展自己的业务时，也需要保障自家企业产品的质量，再就是要对政策进行把控，毕竟在这一行业中，始终要以市场的变化情况为主要考虑的一方面。
九号电动车在这一方面就做的是比较好的情况，因为它不仅在智能锁这一方面取得了不错的进展，还可以让电动车具备平衡感，这对于那些平衡感不好的人来说，是一个不错的福音！
不仅如此，人们还可以在购买的时候，根据自己对外表的要求进行选择，毕竟颜值一直是人们在做选择时的加分项目，所以九号一定是对市场的顾客进行过调研才会有这样的设置吧。
除此之外，九号公司生产出的电动车还可以进行远程操控，这样的设置不得不说，让人们的生活十分方便快捷。
——【·创新才是主旋律·】——
而九号公司的利好消息也从侧面反映出一个问题，不管市场中是怎样的饱和，只要你可以推出自己创新的产品，总是可以在市场中脱颖而出的。
只要跟随着时代的发展，满足人们的期望，就比如九号就是在智能化中找到了自己的发展路径，才从这一层面上突出自己的优势，实现了自己的“黑马逆袭之路”。
所以在任何时候，我们都需要对其进行创新，不能一味的使用自己的老品牌，否则就会出现自己不可避免的情况，但是只一味的进行创新，也是会受到一些抵制情况的。
还是要根据实际情况进行战略上的调整，所以小牛在看到自己上半年的业绩时，就需要对其战略情况进行调整，自己也就需要对其政策进行一些优化。
而九号之后可能也会在其他的智能设备领域中进行发展，所以企业还是需要多多的扩大自己的业务面，要不在面临一些情况的时候，不能及时的进行应对。
——【·结语·】——
如今大家的生活已经进入到智能化的发展过程中，也只有自己对市场需求进行全面摸索，才有可能出现不一样的效果，九号的成功就是一个很好的实例。
新京报——《雅迪控股上半年业绩承压，营收144亿元》
财联社——《透视电动两轮车板块成绩单：营收和净利增速两极分化，市场进入存量竞争阶段》
界面新闻——《九号公司盈利飙升，雅迪、新日业绩疲软，两轮电动车谁“跑得快”？》
