作为越野爱好者，特别希望拥有一辆能在各种恶劣环境中畅行无阻的“硬汉”座驾，这可是我的梦想呢。不过以前这个梦想挺难实现的，因为这个细分市场长时间被长城汽车的坦克系列车型给垄断了，尤其是坦克 300 这款明星产品，那可是家喻户晓。 我曾经对哈弗品牌的 H5 和 H9 车型寄予厚望，在当年它们可是平民越野的不错选择。可惜啊，好景不长，H5 最后停产了，这让我和很多车迷朋友都觉得挺遗憾、挺失望的。不过，全新一代哈弗 H5 要强势回归啦！而且价格仅12.28万起，加上地区优惠后，裸车来到10万起，可以说是最便宜的越野车了。
长城汽车这次可是下了大功夫，他们的目标很明确，就是要打造一款性价比高的大尺寸硬派越野 SUV。新哈弗 H5 的底盘是基于长城汽车的皮卡平台打造的，所以它的车身尺寸比传统 SUV 大得多。它的长度达到 5190 毫米，宽度是 1905 毫米，轴距更是长达 3140 毫米。光看这些参数，新 H5 就比老款 H9 还要大一圈呢，就连长城的旗舰越野车坦克 500 在长度和轴距上都比不上它。 车身大，空间表现自然就出色。特别是后排座椅放倒之后，面积几乎就跟一张双人床差不多了。对于喜欢自驾野营的朋友来说，开着这样一辆“房车”上路，肯定特别舒服。
新哈弗 H5 的外观设计风格很明显借鉴了长城金刚炮皮卡的一些元素。比如说车头那个横条镀铬进气格栅，再加上两侧方正的大灯组，看起来就是那种很彪悍、硬派的感觉。车身侧面因为尺寸大，自然而然就有一种霸气。 内饰方面呢，新车虽然没有像坦克 300 和 500 那样追求极致的豪华，但比老款 H5 高级多了。它采用了悬浮式全液晶数字仪表和大尺寸中控屏幕，多功能方向盘和坦克 300 的是一样的。座椅部分用了加厚衬垫和拼色打孔皮革，应该挺舒服的。
我觉得新哈弗 H5 最大的亮点还是在动力总成方面。它不仅有柴油和汽油两种动力可选，而且全系都搭载了 2.0T 涡轮增压发动机。柴油版的最大功率虽然只有 166 马力，但在低转速的时候扭矩输出应该挺可观的。 汽油版有小马力和大马力两个版本。我个人肯定会选最大功率达到 224 马力的高性能版，因为配合自动变速箱和四驱系统，这个动力绝对够用，而且性价比高。毕竟对于这么大的硬派越野车来说，动力可是最重要的保障之一。
总的来说，新一代哈弗 H5 肯定会成为国内硬派越野 SUV 市场的一匹黑马。它尺寸大、空间出众，动力储备也很充足，再加上是长城汽车出品，性价比肯定高。 当然啦，新车也不是十全十美的。比如说尾部设计有点遗憾，没有给备胎留专用空间。内饰虽然比老款有提升，但还是比不上坦克 300 那么豪华。不过对于一款硬派越野车型来说，这些小毛病也不算啥。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论。
