聊到奥迪，就不得不提那句经典的“你只管踩油门，剩下的交给quattro”！但随着自主新能源汽车的崛起，以及90后、00后逐渐成为汽车市场的消费主力，奥迪等传统豪华品牌旗下产品俨然面临着强烈的冲击。如果把极越01和奥迪Q5 e-tron放在一起对比，哪怕有quattro的加持，相信更多消费者还是会将注意力放在极越01身上。
有网友可能会好奇，奥迪Q5 e-tron不好吗？答案还真不是奥迪Q5 e-tron不好，只能说极越01更香。要知道这辆车不仅拥有更高的颜值、更低的购入门槛、更智能的智能座舱、高阶智驾，而且在动态表现层面也完全不逊于奥迪Q5 e-tron，哪怕是价格更高的奥迪Q5 e-tron quattro版本。
下面就以2025焕新款 极越01 Max性能版（指导价30.99万）与2024款奥迪Q5 50 e-tron quattro 光耀型 锦衣套装（指导价36.75万）为标的，通过一次实测，带大家看一看极越01到底有多秀！
动力方面，两款车都采用了双电机四驱，其中极越01的最大功率为400kW，最大扭矩686N·m，而奥迪Q5 e-tron的最大功率为225kW，最大扭矩460N·m。从数据层面不难看出二者的差别有多大，反馈到零百加速层面，极越01的官方零百加速为3.8秒，强悍性能简直媲美超跑，一脚油门就可能超速。反观奥迪Q5 e-tron的零百加速则要6.7秒，差别似乎有点大。
有网友可能会说，家用SUV比的应该是舒适性，而非性能，再说即便是奥迪Q5 e-tron零百加速能力不如极越01，其表现也比传统燃油车出色的多。这么说也没错，但不得不承认一点，性能优秀的产品总能带来更多驾驶乐趣。那么，在城市和高速路况下，两款车的实际表现又如何呢？
相比同级别纯电SUV而言，极越01和奥迪Q5 e-tron在起步、刹车层面的表现都十分优秀，颇有传统豪华品牌产品的高级感，哪怕急刹车也不会有明显的点头现象，方向盘更是可以用「指哪打哪」来形容，哪怕新手也可以很好的驾驭。
在加速层面，极越01和奥迪Q5 e-tron的电门也足够跟脚，并不会有一些电车那种一脚油门一脚刹车的感觉，后排乘客再也不用担心会晕车了，变道超车更是游刃有余。
不过，在激烈驾驶或者紧急避险时，得益于硬件的优秀，极越01的车身姿态保持反而要更好一些。毕竟极越01配备了前双叉臂后多连杆独立悬挂以及全铝合金底盘，不仅更轻，还带来更出色的操控性，同时永不锈蚀、耐久可靠。反观奥迪Q5 e-tron用的还是前麦弗逊后多连杆独悬，差别多大不用多说。
在电车最重要的续航部分，极越01和奥迪Q5 e-tron的差别是蛮大的。双电机四驱版的极越01纯电续航达到700km（CLTC），而奥迪Q5 e-tron的纯电续航只有550km（CLTC）。另外，极越01还有长续航版本，最长纯电续航可以达到780km，显然更能解决消费者的续航焦虑。这么一对比，持币待购的你会怎么选呢？
