修过飞机的朋友都知道，修飞机听起来不容易，操作起来更不容易。
特别是修外国飞机，那技术难度就更大了，毕竟那个东西不是我们自己生产的，很多东西都不太一样。
一直以来，外国的飞机，即便是坏了，都是他们派技术人员过来处理的，比如波音737。
顺丰购买的波音737货机在一次检修过程中，发现了龙骨梁有裂纹。别小看这个裂纹，因为它出现在了整个飞机的最主要的部分中，对整个飞机的牢固度和稳定度都起到了无法取代的作用。
如果龙骨梁断裂，整个飞机也就趴窝了，甚至在空中就解体了。
而波音公司给顺丰的解决方案，不是我们熟悉的PXX的讨好客户做法：补差价，或者退款不退货（俗称仅退款），更没有无理由换货的说法。
波音公司要求顺丰更好龙骨梁，时间需要15个月停飞，咱不说维修，光停飞的损失、维护的费用，那就是天价了。
但真正的天价，是波音的维修费用。
另一边，印度也等着接单。
波音的傲慢与强势让顺丰没得选择，只好自己动手维修了。
好在中国工程师争气，提前半年完成了任务，这一下，波音公司都震惊了：“中国人会修波音飞机了？”
顺丰的这一举动，彻底打破了波音公司的垄断地位，维修波音飞机，中国也行！
此举，震惊的不光光是波音公司，整个国际航空界都被震动了。
欧美国家自是不必说，长期垄断着国际航空公司飞机维修的垄断地位，维修飞机的难度他们是知道的。对于欧美之外的国家，想维修波音飞机？那难度就更大了，简直是不可能的事情。
而印度就更郁闷了，印度一直在着手创建全球航空维修中心，目的是想从空客，波音等航空公司的手里，得到一部分订单。
可没想到，自己的全球航空公司还没有组建起来，中国，已经把自己购买的波音737飞机修好了。
中国此举，让其他国家也看到了希望，他们也饱受欧美欺压。一直以来，在波音空客飞机维修领域，就是欧美的一言堂，傲慢且天价！
顺丰也太霸气了，受不了波音的傲慢和天价，自己动手修自己购买的波音737飞机，关键还给修好了！连欧美都感到不可思议，最关键的是印度，这下要被气死了！
印度有波音的投资，想靠着廉价的劳动力组建全球航空维修公司，还想着顺丰这个订单呢，没想到订单没等到，等来的是中国人自己成功维修好了波音737的消息。
其实印度一直不明白，中国不是靠着廉价的劳动力发展起来的吗？印度也有啊，也是按照中国之前的路子走的啊，为什么印度就是成功不了呢？
结语
顺丰成功自主维修波音737飞机的事件，不仅彰显了中国工程师的卓越技术能力和创新精神，更打破了欧美在航空维修领域的长期垄断地位。
这一壮举不仅让波音公司感到震惊，也让整个国际航空界重新审视中国的航空维修实力。
对于其他饱受欧美欺压的国家来说，中国的这一举动无疑为他们树立了榜样，提供了希望。
