在当今汽车市场日新月异的背景下，家用车载技术的飞速进步不仅推动了传统车型的升级换代，更促使一些原本属于高端小众领域的设计逐渐走进大众视野。2024年4月，方程豹品牌携其全新产品——豹5 2024款云辇豪华版登场，这款中型SUV越野车型以27.98万元的指导价，不仅填补了市场空白，更以其独特的魅力和先进的技术配置，成为了众多消费者关注的焦点。下面我们就从各个维度分析它的实际表现到底如何，是否适合广大的用户。
首先豹5 2024款云辇豪华版指导价在27.98万，目前全国行情优惠8千，裸车价格27.18万，全款落地需要27.91万。
动力方面，豹5采用了前置四驱的动力布局，前后双电机总马力高达660Ps，系统综合扭矩760牛米。同时，车辆还搭载了1.5T四缸发动机，最大马力达到194Ps，匹配E-CVT无级变速器，实现了动力输出的平顺与高效。豹5喝92号粗粮，NEDC综合续航里程可达1200km，相当于北京到上海的距离。WLTC百公里亏电油耗低至8.85L，无论是市区通勤还是长途旅行都能轻松应对。另外还配备了31.8kWh的磷酸铁锂电池，支持快充模式，0.27小时就能完成30%-80%的电量补能。
实际试驾过程中，前段动力响应积极，可以说是随叫随到，中后段伴随着强烈的推背感。接近角为39度，离去角为5度，在爬坡的过程中途停下，再次启动的时候也可以继续。另外，调整至坦克掉头模式下，最小转弯半径仅为3.4米，即使在狭窄路段掉头也比较轻松。在运动模式下，油门踏板调校会更为激进，零百加速4.8秒，对于这台整备质量近3吨重的车子来说，加速能力在同级别里表现也相当出众。
硬件配置方面，豹5搭载了8车外摄像头、车内摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达，另外还设有FiPilot辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶功能，配备了360全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、低速四驱、坦克掉头、蠕行模式、涉水感应吸引等丰富的辅助操控配置。
外观方面，豹5的设计从第一眼就透露出其越野血统。非承载式车体结构不仅是越野车的标志性特征，更在视觉上赋予了车辆强大的力量感。车头部分，车漆封盖面与大面积黑色饰层的巧妙搭配，形成了鲜明的上下层次分离效果。底部防撞梁的突出设计，不仅提升了车辆的防护性能，也进一步强化了其越野定位。另外还设有LED远近光灯组、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、车内氛围灯，还支持大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面线条横平竖直，粗犷的腰线贯穿前后车身，前后翼子板位置都加入了黑色塑板的包裹，cd柱间还设有四边形的侧窗组合，表面经过了熏黑暗化的处理。18英寸规格轮胎搭配265mm的宽胎面，以及65%的扁平比设计，有效提升了车辆的抓地力和行驶稳定性。
车尾设计和整车保持了相对一致的风格类型，宽大的尾门占据了相当多的面积，后挡风表面同样经过熏黑处理，背负式备胎位于中央位置，靠右地方还设立了一个门把手，分体式尾灯造型独特，实际点亮后的视觉效果惊艳。下包围两侧安装了红色示宽灯，中间则是银灰色的防撞梁，保险杠位置则设有大面积的黑色塑板，显得相当成熟。
进入豹5的车内，内部座舱整体采用对称式布局，包括中控台、前岛等位置都加入了大量皮质材料的包裹，有效提升了内部的质感。方向盘表面为真皮材料包裹，支持上下前后调节，两侧位置集成了相应按键，同时具备加热功能。挡杆控制区布局合理，按键尺寸适中且排列规整，电子挡把的应用更是提升了整体的科技感。15.6英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表的组合，不仅提供了丰富的行车信息，更让驾驶者在操作过程中更加方便。内置导航系统、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别控制等功能，可以通过“你好，小方”对语音助手进行唤醒，进而控制空调、多媒体、音乐的开闭。
车身尺寸方面，豹5的长宽高分别为4890mm、1970mm、1920mm，轴距达到了2800mm，这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞舒适，也为越野探险提供了充足的通过性和稳定性。豹5采用了2+3常规五座布局，前排两座为电动座椅，第二排座椅支持靠背角度调节，且全车座椅均标配加热功能，前排座椅还增加了通风和主驾记忆功能。我个人的身高是在178cm，按照正常坐姿进入车内，前期头部空间约为1拳4指，保持前排座椅位置角度不变，来到后排，头部空间仍有1拳3指，腿部距离则超过2拳，能够轻松翘起二郎腿。
方程豹豹5 2024款云辇豪华版凭借其独特的设计语言、丰富的配置、舒适的乘坐体验以及强悍的动力性能，在同级别中型SUV中展现出不错的竞争力。智能化配置方面配备了L2级辅助驾驶功能，不管是越野还是城市代步都能轻松应对。如果你手握30万左右的预算，想要入手一台插混式越野中型SUV，那么豹5无疑是一个值得考虑的选择。
