倒车影像跟倒车雷达你喜欢哪一个

如今，停车难愁坏了不少司机，不在自己视野范围内的停车仿佛很难控制，怕一不小心撞到墙或别的车，这就让倒车雷达和倒车影像迅速火了起来。

倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

360度全景影像对于一些新手司机来说无疑方便的，倒车，侧方停车时可以看到车身周围的全部情况，拿小编自己来说，就会比较依赖360度全景影像，没有的话对车子的判断就会比较乱了

内行人说了，当你把车子的档位挂入倒车档的时候，显示屏上就会显示出来车子后面的情况，有不同颜色线组成的框框，那么颜色不同的话，代表的距离就不同，倒车影像其实是比较好用的，但有的时候也会不太好用，比如说下雨的时候，因为它是装在汽车后备箱上的，一下雨显示屏可能会看不太清，我们对距离的判断可能就会出错，那么就很有可能出现碰到墙或者是碰到旁边车子的情况。

因为超声波的缘故，倒车雷达可以不受光线、天气等因素的影响。即使是在漆黑的夜里倒车雷达一样可以正常的工作，测量车辆与障碍物之间的距离。雨雪天也是同理，可以说实际应用的场景更为广泛。

好的倒车雷达一般都有虚拟的图像显示，且带有距离播报，不过对于只有警报的倒车雷达而言，倒车的时候我们不能只相信倒车雷达的警报，因为低矮的石头墩子，铁柱以及一些土堆等等都让雷达无可奈何，所以雷达是探测不到这些的。

如果非选一个的话，需要看个人技术和爱好了，倒车影像在内饰上看起来比较高大上，如果对倒车镜不敏感的话就装它，一般的倒车影像上面都有刻度，习惯一个礼拜左右就能很好的把握距离。相反倒车雷达对外观上看起来有点影响，不过这样的话你只需要闭着眼睛把握方向盘就好了，但一定要慢慢地，因为大部分车的倒车雷达在你倒车稍微快一点的时候就会需要一点时间的反应。