潮新闻客户端记者陈薇实习生盛卓然通讯员江婷钰王曲翔
“要过中秋啦。”
“是咯！”
9月15日，中秋假期第一天，杭州187路公交车上，不少人手中都拎着月饼、水果等中秋特色礼盒开启走亲访友模式。
车辆沿着建国路行驶，不时有乘客上车，其中不少都是老面孔，驾驶员徐建国笑着和这些“熟客”打着招呼。遇到年纪大的，徐建国还会多等一会儿，待他们落座后再缓缓启动车辆。
今年50岁的徐建国，每天都会开着187路行驶在杭州的建国路上。外出打拼十几年，徐建国没有在中秋节回过老家。
建国开着公交车行驶在建国路
见证杭州城市发展和变迁
徐建国是河南开封人，进入杭州公交已经有19个年头，从2008年开始就与187路结下了不解之缘。
这些年，他驾驶着187路，每天往返于北景园和吴山广场之间，已经是这条线路中跑得最久的司机师傅。目前，徐建国累计安全行驶总里程达到53.02万公里。
“一般来回跑一圈差不多两个小时，一路上停靠17个站点，像返程的时候章家桥、菜市桥、潮鸣寺巷等几个站上车的乘客最多。”哪里有红绿灯，什么地方需要提前减速，哪个时间段人多……对于187路的点点滴滴，徐建国都烂熟于心。
“这条公交线路开下来基本是一条直线，拐弯少，安全系数高。”更重要的是，147路途经建国路。
“我本身就叫建国，建国跑在建国路上有一种亲切感，跑着放心安心。”这一跑就是十几年，再舍不得换。
今年是新中国成立75周年，对于徐建国来说，也具有特殊的意义。
徐建国出生于1973年10月的最后一天，因此，他的父母寄予了他“努力建设祖国”的期望。
作为杭州的一条通勤要道，建国路也见证了杭州城市的发展和变迁。从最早的竹竿巷到现在的建国路，这条路的变化之大，徐建国看在眼里。
“十几年来，沿线原本老旧的房子变成了高楼大厦，坑坑洼洼的路面变得宽敞平坦，道路两旁的绿化更是充满生机。”徐建国驾驶的公交车也从最初的柴油车更新为纯电动车，手动挡切换为电动挡，车子越开越轻松，乘客体验也越来越好。
“在杭州生活了这么多年，每天在线路中看着城市的变化，我也有了许多相熟的乘客。”徐建国说，公交司机这份工作，让他和杭州愈加亲近，也感受到了杭州的美好，在杭州生活幸福感满满。
中秋假期依然在岗
最想念的还是老家那口烩面
今年中秋假期，徐建国基本都是在岗位上度过。“习惯了，我们都是按排班跑车，也不分节假日。”
徐建国今天排的是下午班，预计晚上10点收工。中午12点多他就来到起点站——北景园小区公交站，进行发车前的准备工作。
他先是检查了一圈即将发车的187路公交车，看看轮胎有没有气、车身周围有没有磕磕碰碰的地方，接着把车厢内打扫干净……例行保养完毕后，静静等待着乘客的到来。
“马上就是中秋节，看着车厢里的乘客提着大包小包的中秋礼品，也会想起远在老家的父母和老伴。”因为工作性质的原因，老家又在近千公里外的河南，徐建国平时很少有机会回去。每年只有在春节时，才能在洛阳待上一个多星期。
这几年家里的父母年纪见长，又做了手术，担心老人身体不便，徐建国的妻子便带着孙子回到河南老家照顾。
这样一来，想要在中秋和家人团聚，对徐建国来说更是困难。“平时想他们了，就打打电话，聊聊天。”每次一打视频，上小学的孙子都会抢着和徐建国连线，探讨最喜欢的数学题。
“我们那的烩面，每次回去指定得过过嘴瘾。”除了家人，最让徐建国惦念的还是家乡味道。
老家的中秋节，家里人都会买上几斤牛羊肉，炖着吃或者红烧吃，再买点酸菜鱼，做点特色烩面，备上各色月饼，一家人整整齐齐地坐在一起，就是徐建国记忆里的“团圆”。
今年公司里早早地就发了月饼、牛奶，还有生活用品，徐建国也给家人寄了回去。
如今他和儿子住在50平米的公租房，平时自己带饭上班，也没什么花销，靠着这些年的打拼在老家洛阳买了一套100多平的房子，足够祖孙三代居住。
“杭州风景好，空气也好，很宜居，还是想和儿子一起努努力，在这里买一套属于自己的房子，真正安个家，”向记者道出自己的心愿时，徐建国不好意思地笑了。
“中秋节那天要是下班早，打算回家再炒几个菜，和儿子一起喝一杯。”徐建国计划好了，到时候再和老家的孙子、老伴通个电话，也是在异乡的小圆满。
