小米SU7到底是谁买的？随着第一波的车主交车，我们也看到这些车主的真实情况。小米SU7创始版001号的拥有者是林达集团的老板李晓林，他的哥哥则是华达集团的李晓华。
这个李晓华当年曾经干了一件了不起的事情，他买下了中国的第一台法拉利，当时花了140万。那个时候几万元就可以在北京买一套房子，他却花了140万去买一台法拉利，确实超过了很多人的想象。
李晓林跟李晓华兄弟都是身家几十亿的大老板，而且也都是爱车之人。李晓林在交车当天也是非常兴奋，他在现场直言小米汽车是中国汽车工业的骄傲。
那么001号车是属于李晓林的，那么002号车是属于谁的呢？这个人也是一个大富豪。在广州几大富豪倒下之后，他也是成为了如今的广州首富，他就是小米的二号人物林斌。
林斌之前一直担任小米的总裁，2019年他转任小米的副董事长。林斌如今还持有大约10%的小米股份，身家至少几百亿。之前林斌也已经累计套现了近百亿的资金。
小米有如今的成绩，除了雷军之外，林斌的贡献也是非常大。雷军跟林斌的关系就好像是马云跟蔡崇信一样，两个人是缺一不可的。
2007年金山在香港上市，当时雷军已经实现了财富自由，随后他就开始进入了半退休的状态。可是雷军不愿意如此，他后来说自己希望成为一个伟大的人。于是他就决定创办小米手机。
可是最初雷军找了很多人合作，也找了很多投资机构，这些人很多都不看好雷军搞手机。虽然雷军之前在互联网做得非常出色，可是这些人都认为手机太复杂，雷军没那么容易搞好。
雷军后来认识了林斌，那个时候林斌正好在谷歌中国研究院工作，担任公司的高管。林斌出生于广州，从小就是一个超级学霸。他的家庭条件也非常不错，他很小的时候家里就有电脑。
要知道那个时候，别说电脑了，很多人家里连收音机都没有。林斌中学时在广州最好的中学读书，之后又考入了中山大学，毕业之后又去了美国留学。
在美国毕业之后，林斌留在了美国工作，在加入谷歌之前，他还曾经在微软工作，参与了很多大型项目的开发的。林斌当时也是全球华人技术大咖中颇有实力的一个。林斌当时也是已经实现了财富自由，他手里有不少的微软跟谷歌的股票。
他跟雷军两个人是一拍即合，最终决定一起创办小米。雷军也是在豪赌，他后来说自己敢创办小米是因为他们有底气，哪怕拿不到任何的投资，他们也可以自己拿出1亿美元来投资。
最终在雷军跟林斌的策划下，第一款小米手机问世，并且靠着1999元的超高性价比跟饥饿营销成功火遍了全网。仅仅4年时间，小米手机的估值就高达450亿美元。
到了2018年的时候，小米更是成功在香港上市，一度市值逼近万亿大关。小米去年的利润高达170多亿，他们已经连续多年入选世界500强了。
林斌在小米较为低调，主要是负责技术跟管理的事情。站台面的事情则是雷军负责。不过林斌跟雷军两个人对于小米来说都是缺一不可。
这次小米汽车问世，也是雷军跟林斌多年的心血。2010年的时候，雷军跟林斌他们也已经有花不完的钱了，他们还是创办了小米手机。如今他们也已经是功成名就了。可是如今他们还是再次选择冒险，创办了小米汽车。光是这种精神就已经非常值得我们佩服了。
