这个车，有点意思。五菱缤果PLUS一上市就引起了我的注意。
为啥？
9.88万就能买到510km续航的纯电动车，这价格和续航的组合简直让人跌冒烟了！
要知道，同级别的比亚迪海豚荣耀版续航才420km，售价却要11.28万。
五菱这是要把市场搅个天翻地覆啊！
外观设计：小巧灵动，城市通勤利器
五菱缤果PLUS整体造型圆润饱满，前脸采用封闭式设计，只在前保险杠下方留了一点散热口。猫眼识车告诉我，这种设计不仅美观，还能有效降低风阻，提高续航能力。
车身尺寸4090mm_1720mm_1575mm，定位小型SUV，4门5座布局。
这么小巧的车身在拥挤的城市里穿梭自如，停车也不愁。对于上下班通勤、接送孩子或者买菜逛街来说，简直是再合适不过的选择了。
内饰配置：简约实用，科技感十足
走进车内，一块10.1英寸的中控大屏幕映入眼帘，各种功能都集成在这里。四个圆形空调出风口看起来颇为可爱。中控台虽然用了不少硬质塑料，但整体做工还算精致，没有给人廉价感。
值得一提的是，五菱缤果PLUS采用了怀挡设计，中央扶手没有与中控台相连。
这种布局增加了空间感，让本就不算宽敞的内部显得更加开阔。猫式体验告诉我，虽然坐满5个人可能会有点挤，但2-3人出行绰绰有余。
动力系统：城市代步够用，长途也不怵
五菱缤果PLUS搭载了一台最大功率75kW的电动机，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速只需3.7秒，最高时速140km/h。
这个动力输出在纯电动车里不算顶尖，但对于日常使用来说已经足够了。
毕竟城市道路限速一般在60km/h以内，五菱缤果PLUS完全能应付自如。
但是！真正让我惊艳的是它的续航能力。CLTC工况下，续航里程高达510km！这意味着什么？假设你每天通勤30km，一个月只需要充两次电。甚至有些住在省内的朋友，开这车回一趟老家都不成问题。
三电系统：续航能力的秘密武器
五菱缤果PLUS能有如此出色的续航表现，离不开其强大的三电系统。
1.电池系统：采用五菱自研的“神炼电池”，内置液冷系统，能让电池始终保持在最佳工作温度。
无论酷暑严寒，都能保证正常补能。
更重要的是，这套电池系统在安全性方面做得相当出色，能有效实现不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。
2.电机系统：搭载75kW三合一水冷扁线电机，最高效率达97.5%。与“神炼电池”组成“黄金动力”组合，不仅动力输出充沛，还能实现极高的能量利用率。
3.电控系统：五菱缤果PLUS配备了先进的能量管理系统，提供舒适/标准/强3种能量回收模式。根据不同路况和驾驶习惯，有效回收能量，进一步延长续航里程。
正是这套出色的三电系统，让五菱缤果PLUS实现了惊人的10.1km/度电续航能力。按照每度电5毛钱计算，百公里用车成本最低只需6元！这车，有点东西啊！
智能配置：中规中矩，日常够用
说实话，五菱缤果PLUS在智能配置上并不算出彩。它没有配备L2级自动辅助驾驶系统，但基础功能倒是一应俱全。倒车影像、定速巡航、卫星导航、LED远近光、语音操作、4G网络等等，日常使用基本够用。
横向对比：性价比优势明显
我们来简单对比一下同级别的几款车型：
1.比亚迪海豚荣耀版：续航420km，售价11.28万 2.五菱缤果PLUS旗舰版：续航510km，售价9.88万 3.特斯拉ModelY后轮驱动版：续航545km，售价20多万
不难看出，五菱缤果PLUS在续航和价格上都有明显优势。虽然配置上可能略逊一筹，但性价比确实高得惊人。
