9月5日，领克品牌的首款纯电车型——领克Z10正式上市。新车的限时价为19.68万-28.88万，提供了5款配置。那么问题来了，如果你看上了领克Z10，这5款配置中，哪款更适合你呢？本期我们就来盘一下这个问题。
两款电池，有4种续航里程
选择纯电车车型，我们首先应该关注的问题就是电池，包含了续航里程、充电速度等关键问题。领克Z10提供了两款电池，分别是71kWh的磷酸铁锂和95kWh的磷酸铁锂。其中仅限时价19.68万的最低配搭载71kWh的磷酸铁锂电池，其在CLTC工况下的纯电续航里程为602km，需要注意的是，该电池属于400V架构，快充的时间为0.45小时。
另外四款配置搭载的都是95kWh的磷酸铁锂电池，其中前两个配置为400V架构，也就是限时价21.68万的766km后驱Max和和23.68万的766km后驱智驾Max，在CLTC工况下的纯电续航里程为766km，快充的时间同样为0.45小时。
后两个配置为800V架构，也就是限时价24.98万的806km后驱智驾Max和28.88万的702km四驱智驾Ultra，其对应的CLTC工况纯电续航里程分别为806km和702km，其快充为4.5C倍率，时间为0.25小时，快充最高可达500kW。
领克Z10虽然只提供了两款电池，但分别满足了4种不同的需求。第一种是城市用车，不经常出远门，那么最低配的602km就可以满足；第二种是需要出远门，但时间比较自由，可以选400V架构的766km版；第三种是需要出远门，且时间安排比较紧凑，首选是800V架构的806km版；第四种则是对性能有更高要求的用户，选四驱动力的702km版。
三种电机，最快3.5秒破百
接着我们来看动力，领克Z10提供了后置单电机和前后双电机两种动力布局。其中前4款配置搭载的都是后置单电机，在这当中，前三款的电机参数一致，也就是所有400V架构电池的版本，均为最大马力272匹，最大扭矩343牛·米，对应的性能参数是6.8秒破百，最高车速为210km/h。第四款的电机参数为最大马力422匹，最大扭矩440牛·米，也就是800V架构电池的版本，对应的性能参数为5.9秒破百，最高车速为240km/h。
顶配车型搭载的是前后双电机，双电机的参数为综合最大马力789匹，最大扭矩810牛·米，对应的性能参数是3.5秒破百，最高车速为250km/h。
虽然它有三款动力，但只分为两类，单电机都是家用水准，如果你不追求性能，那么四款单电机都能满足你的需求；如果你追求性能，那么就要选择双电机的顶配了。
两种智驾，提供高速和城市NOA
最后是智驾，领克Z10提供了两种类型的智驾。车名中带智驾的，提供的都是高阶版。它们的智能驾驶硬件都是1颗激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，智能驾驶的算力芯片是单颗英伟达Orin-X，总算力为254TOPS。支持高速NOA和城市NOA，同时还支持自动泊车等一系列的高阶智能驾驶辅助功能。
车名中不带智驾的，提供的都是基础版。它们的智能驾驶硬件都是5颗车外摄像头、6颗超声波雷达和5颗毫米波雷达。支持基础的L2级智能驾驶辅助。值得一提的是，限时价19.68万的最低配可选装高阶版智能驾驶辅助；但限时价21.68万的次低配却不支持选装。
这两种类型也非常好选择，如果你钟爱智能驾驶，那么首选高阶版，若不是特别爱，基础版也够用了。
最后说说
以上没提到的部分，除了最低配缺失了一些锦上添花的配置，比如AR-HUD和后排座椅的加热、通风和按摩，其他绝大部分的舒适配置和安全配置都是标配，所以也用不着纠结。
5款配置对应的人群基本可以按照续航里程的不同来进行划分。对于车子的性能没有太高要求的就直接最低配；对性能要求不高，但想要续航长一点，不想有续航里程焦虑的，就选766km版；806km版是一个万金油配置，如果你各方面想要，这个配置最合适；最后的双电机版适合的就是追求高性能的用户了。
