毫无疑问，南海是一个聚宝盆，网上有数据显示，南海海底蕴藏着230亿吨石油，这是最保守的估计，乐观一点估计是550亿吨。在电动车普及、中国用油变少后，这550亿吨原油预估能供中国用上100年左右。于是很多人就好奇，为啥国家不去开采南海的油田呢？每年还要花钱从外国进口？
以前中国是没有这个能力，海上开采石油可比陆地难多了，而且南海的平均水深比黄海、东海都要深。而海上油田往往位于深海区域，水深可能超过千米，这对钻井、采集、储输等作业技术提出了极高的要求。
深海钻探需要特别先进的技术和设备，以应对高压、低温及复杂的地质构造。海上作业环境恶劣，天气变化多端，如台风、巨浪等自然灾害对开采作业构成巨大威胁。同时，深海生态系统脆弱，一旦发生事故，比如石油泄漏，将对海洋环境造成难以挽回的损害。
上个世纪70年代以前，我国就知道南海蕴含大量的油气资源，之后随着探测技术的升级，探明的的石油天然气储量远远超出了中国地质学家的预料，原来有这么多！但是我国只能“望海兴叹”，没有开采海上油田的设备。
直到1977年，我国从挪威阿科集团那里买了一艘半潜式石油钻井平台，取名南海二号，1978年交付使用，它的引入大大提升了我国的海上油田开采实力。在此之前我国还从新加坡订购了南海一号钻井平台，性能不怎么好，比不上挪威的，不过它填补了我国海上开采石油的技术空白，历史意义也非常大。
与此同时，东南亚一些国家，比如马来西亚和菲律宾早就购买了海上开采石油的机器，在中国九段线以外打擦边球，盗采南海的石油和天然气。他们也不管什么海洋生态，小偷进户主家偷东西，是不会在意弄脏地板的。他们的顾虑很少，据说当下马来西亚一年盗采石油多达3000万吨。
而越南本来和日本一样是一个油气匮乏的国家，因为在盗采南海石油，他们竟然实现了能源自由，甚至还能出口一部分。比马来西亚更加猖狂的是，越南很多石油钻井平台直接越过九段线，明目张胆地抢石油。
其中越南的白虎油田一年盗油700万吨，就在中国领海范围内，当时他们的海上开采石油技术很先进，我们比不了。网上有人算过，保守估计越南每年从南海偷的石油和天然气总价有100多亿美元，够柬埔寨买50艘056轻型护卫舰了。
为什么东南亚这些国家的海上开采技术这么厉害呢？
背后自然是欧美能源资本的扶持。越南人自己没有技术，于是就拉了一堆“油耗子”，美孚、英国石油公司、道达尔甚至是阿联酋的石油公司也被越南邀请入伙。他们组建了一个“油耗子”联盟，越南任盟主，在我国南海周边划了120多个开采区，由这些企业提供设备，越南开采，这些欧美能源资本最高分成能达到80%。
2012年以后，中国采取了强硬手段，组织海警巡逻，同时对越南背后的国家也发出了警告，很多西方国家的能源公司重新评估在南海与越南采油的风险，纷纷撤资、撤技术，越南还为此赔了几十亿美元的违约金。
期间中国也加强了对南海能源的勘探，另外我们还自主建造了很多钻井平台，到2022年时，我国在南海的钻井平台数量已经增加到了61个，深海钻井平台也达到了10个，还有很多正在建造。
有中国海警和渔政坐镇，很多国家都选择不趟这个浑水，唯独美国头铁，2016年南海仲裁案幕后操盘手就是美国，在联合国没有占到便宜，美国还派航母编队来南海挑衅，给越南菲律宾等一帮小弟撑腰。结果大家都知道，灰溜溜的跑了。至此以后，我国的海警和渔政越发强硬。
实际上，中国当下并不想开采南海的油气资源，相比于从国外进口，南海的石油和天然气开采起来投入成本更高，而且海洋生态保护起来很不容易，这是我们自家的领土，比强盗和小偷更加爱护。
另外，随着中国电动汽车的普及，还有风力发电和光伏产业的蓬勃发展，中国能源正在经历一场悄然的革命。石油天然气在未来更多扮演的是工业原料的角色，像塑料、纺织业、橡胶轮胎、药物的制造等等都要用到石油。整体上来看，石油需求量是下降的。燃油车是消耗能源的大户，它退出历史舞台是必然。
中国近些年不断在南海建设钻井平台，就是被这些小偷给气的。正如丁仲礼院士所说的那样，石油煤炭是宝贵的，烧掉很可惜，也是最没有价值的使用方式，我们还要留给后世子孙。
