去年行业热议话题：全球知名汽车Tier1智驾一号负责人被员工实名举报不合规事件，已然过去一年有余，最近几天媒体曝出“这位一号负责人控告该Tier1侵犯名誉权”再度成为大家茶余饭后的谈资。
我们根据多方了解到的繁锁众多“故事”链条，尝试尽量理清头绪、做出较为清晰的复盘。
近几年这位一号leader在智驾行业频繁跳槽换了好几家公司，而就职时间都非常的短暂，不能看出有特别的成就，甚至在加入该Tier1之前，行业、车企大佬们很多并不熟悉他。
这位一号leader的职业履历给人的感觉是：以职业经理人的身份频繁的跳槽，“坐的轿子”也是越做越大，可以看出他向上管理还是蛮强的。
当来到该Tier1，需要真刀真枪，需要自己交付车企项目时，这位一号leader的“华而不实”，便现了“原形”，纸上谈兵太多、真材实料难见，缺乏打硬仗的真功夫，以致被合作的车企大佬们不停地抱怨、投诉。
其加入该Tier1后主导的项目，几乎全是 “画的大饼“， 最终“全军覆没”，这在任何一家公司都是让人难以置信的。
外界的人都不禁要问：作为全球知名汽车Tier1，该Tier1总部难道对这位一号leader管理的智驾部门不予监管吗？
焦点：这位一号leader在该Tier1到底有没有涉及“贪腐”？
这里，我们抛出一个问题：这位一号leader在该Tier1到底有没有涉及到“贪腐”？
剖析之前，结合最近几日，自媒体有关这位一号leader起诉该Tier1的几篇新闻里，谈到了驭势与辉曦，可令我们好奇的是：对于该Tier1员工内部热议最多、嫌疑最大的“WD”却只字未提呢？是不小心遗漏了还是有意避开？让人不得不浮想联翩！
据了解：在去年发生的该Tier1员工实名举报这位智驾一号leader不合规事件表明，他不顾一切的“凶猛”系列操作，表面上看是：留给这位一号leader在该Tier1的时间不多了，他在抢时间；但背后究竟有没有借着产品开发的名义，涉及到“金钱”交易？瓜友们难免会有这样的疑问。
重点Case闪亮登场：“WD”与该Tier1闪电般的合作
这是一家于2023年3月20日成立的小微型企业，据知情人透露，当时的公司人员极少（少于10人），如今网络上几乎查询不到任何关于这家公司的信息。
1)“WD”的横空出世
据知情人士分享，这位一号leader于2023年2月15日在该Tier1智驾内部就开始吹风，介绍此公司时他还不愿意说公司名字；现在看来在那个时间点上，“WD”这家小微公司还未注册成立（这里需要小批评下这位一号leader：你真太心急了，一点也不掩盖内心的独白）；而他已经在该Tier1内部开始为引入这家公司提前做铺垫了。
2)充满争议的“WD”魔幻般的“上位”合作
在该Tier1研发团队已经评估过其他数家供应商，且无论从团队规模、产品成熟度、知识产权、产品性能质量、市场口碑等都完全碾压“WD”的情况下，这位一号leader突然独断专行地亲自指定如此“来历不明”、“尚未满月“的小微初创企业，不得不让人浮想联翩：这是专门为了和该Tier1合作而匆匆忙忙成立的公司吧？
知情人士证实：即使该Tier1中国总部采购人员以正式邮件对“WD”的资质提出质疑时，这位一号leader仍然亲自上阵、不遗余力的内部强行推动合作（这样的神奇操作不得不引发海量的质疑），在其不断的高压之下使得后面的商务合作一路绿灯，最终“WD”以唯一候选供应商的身份奇迹般“中标”，顺利与该Tier1合作。
研发、采购相关人员对此事充满了疑惑与不解？这位一号leader想干什么？
3)不合规调查过程期间，“WD”又发生了什么
据了解，2023年7月初该Tier1员工实名举报这位一号leader不合规事件发生后的前两周，“WD”几乎每天都电话、邮件催促该Tier1项目组、采购对“WD”项目进行结题、付款；该Tier1方面以现有的数据没有在合规监管下采集进行为由回绝，而“WD”同样以数据是该Tier1负责为由进行反驳，双方来来回回“拉扯”了两周；
在此过程中，这位一号leader也在给该Tier1智驾内部项目组不停的施压：尽快结题，以便付款给”WD ”。
但此时针对这位一号leader的不合规调查正在进行中，该Tier1智驾的员工对于这位一号leader的高压并没有放在心上，毕竟谁也不想被不合规事件牵连，明哲保身、实事求是是大家的共识。
就在该Tier1审计部门针对这位一号leader的不合规调查仍在进行的情况下，神奇的一幕又发生了：
1)2023年8月11日，“WD”发生了重大的股权变更
2)这位一号leader也不再施压该Tier1内部项目组尽快结题了
3)同一时刻，“WD”也不再催该Tier1结题、付款了
据说，从成立到和该Tier1智驾的合作为止，“WD”公司的运营经费完全是公司员工自凑，也没有融资的计划，这就带来了一个巨大的疑问：仅仅几个人凑的钱，不进行市场融资，甚至连融资计划也没有，这家公司如何保证长期的运营？还是说这家公司成立的初衷就是用来和该Tier1合作挣快钱的。
突然间“WD”安静了，是什么导致“WD”不再催该Tier1付款了？不得而知，只能大家自己揣测了。
结合这一系列近似魔幻的操作，我们也大胆的设想了这样一个场景：
1)背景分析
该Tier1域控产品开发，这位一号leader不顾一切、亲力亲为引入小微型企业“WD”，在该Tier1中国总部采购人员明确告知有重大风险、不合规的情况下，他仍然在极短时间内强硬推动与其合作；且向这位一号leader汇报的n-1的管理层，甚至连n-2的经理都被排除在项目组之外，由这位一号leader亲自指挥项目组，“司令”般的直接指挥一线工程师日常工作。
仔细想象一下会细思极恐，这位一号leader的一系列连环拳背后真正的目的什么？
2)动机分析
结合2023年8月11日（针对这位一号leader的调查仍在进行中），“WD”发生股权变更，且在此之前“WD”的运营经费是其员工自筹。
大胆假设：是不是在这位一号leader亲自过问下，他很快能推动该Tier1对“WD”的收购？
他是不是在“WD”通过其他人代持有股份？
这里面这位一号leader究竟有没有不可告人的秘密？
诚然以上种种，只是我们基于这位一号leader上述的一系列不正常操作的合理的揣测，实际上也不得不让人往“灰色交易”的方向推测；
除此之外，据说这位一号leader还有其他的干预供应商定点的不合规操作，没有被包括在举报信内：
比如：这位一号leader还曾经私下亲自邀请一名普通的采购工程师单独吃饭，要求对于中间件软件开发供应商XX直接走单一指定供应商定点流程，不要再进行多供应商比对的招标；最后实际发生的也是如此：XX是唯一的中间件供应商；相信在这件事在该Tier1审计的不合规调查中也有涉及。
3)这位一号leader对该Tier1的纠缠
可笑的是，现在该Tier1反倒被这位一号leader“咬”上了，他通过自媒体将自己包装成了“弱势群体”，走上正名之路，这真有点“恶人先告状”般的可笑了。
自媒体最近还贴出了该Tier1德国总部给出的说明，大概意思是：并无这位一号leader贪污的证据。
也许，像该Tier1这样的global公司，出于对公司形象的保护，给了这位一号leader一个体面的“台阶”；可现在看来，他好像并不领这份情。
现在这样的情形下，建议该Tier1的法务、审计部门对于这位曾经的一号leader不合规的“家丑”该披露就披露，用实际证据停止对方无休止的纠缠、停止对公司形象的破坏；相信该Tier1会坚决以法律手段捍卫公司的名誉和合法权益。
像该Tier1这样百年历史的国际知名大公司，不会错怪一个好人，更不会放过一个坏人。既然对方必须要擂台对决，阳光之下，必有显露。
人才的鉴别：夸夸其谈&外强中干&独裁式管理必然会失败
这是本文接下来需要探讨的一个话题，面对“画的大饼”难以兑现的状态，这位一号leader的底气从何而来？
话说这位一号leader加入该Tier1AM，的确是占上“天时、地利、人和”的巨大优势，我们逐一加以分析：
首先是“天时”
这位一号leader2021初加入该Tier1，由该Tier1智驾全球负责人F带到该Tier1。
在这位一号leader加入该Tier1最初两年时间内，由于“口罩”原因，德国的高层到不了中国，中国这边的情况，都以这位一号leader组织的汇报为主（而每月向德国总部的汇报材料都由一号leader制定提纲，汇报前亲自审稿、修稿、定稿，这一点一号leader的确敬业，此处必须点赞），德国总部那边自然不了解中国这边的真实情况。
尽管到了2022年，中国智驾部门的负面消息陆陆续续也传到德国高管耳中，但由于一号leader自认为他有F这棵大树，再加上德国高层不了解中国实际详细情况，多数人本着多一事不如少一事的心态，这位一号leader利用了这样的信息时间差，他对于德国高管发出的质疑 “嗤之以鼻”，不予理睬。
其次是“地利”
这位一号leader加入该Tier1时，该Tier1在中国市场的智驾产品，面对传统供应商的博世、安波福缺乏竞争力，更不用谈和华为、Momenta这样的中国头部智驾方案供应商竞争了。
这位一号leader有充分理由向德国总部“要权”、“要钱”发展中国业务，这里不得不说一句：这位一号leader“能说会道”的能力绝非等闲之辈，再加上德国总部现有的产品跟不上中国市场需求，这就更给了这位一号leader“施展嘴上功夫””的绝佳机会。
这位一号leader在刚加入该Tier1时，真可谓，占尽了中国智驾市场的“地利”优势。
再次是“人和”
前文也谈到，这位一号leader是由F带到该Tier1的，两者在之前的公司本就是上下级关系。
而这位一号leader刚加入该Tier1智驾时，德国派过来的高管刚回德国，该Tier1缺乏智驾资深人士能够和这位一号leader达成某种意义上的平衡，也刚好使得这位一号leader可以“独裁”一切；这就造成了这样一种局面：对中国区智驾内部，这位一号leader“一言九鼎”，对于其他人的建议与抱怨，完全打压；对于“不听话”的“老人”，有靠山的人，架空；没有背景的，直接打压。
曾经有位经验丰富的雷达产品负责人，仅仅在产品开发上提了不同意见，很快就在没有任何沟通的情况下，被这位一号leader直接官宣卸掉了岗位职务，让人瞠目结舌。
与此同时，这位一号leader马不停蹄的将自己认为的心腹们招致麾下，帮他在该Tier1尽快立足。
甚至在该Tier1智驾全球的高层会议上，这位一号leader公开强势表达中国智驾应该与德国总部“脱钩”；
站在中国智能驾驶市场快速发展的角度，中国产品研发应该走在其他地区市场前面，这一点没有问题。
但前提是：彼时这位一号leader加入该Tier1两年有余，其主导的产品研发悉数遭遇“滑铁卢”，中途失败，此时此刻他哪里来的底气？这不禁让人疑问：就像带兵打仗，这位一号leader主导该Tier1智驾中国团队的两年多时间里，已经是“屡战屡败”了，难道还要继续“屡败屡战”吗？将该Tier1智驾中国团队当成自家花园了？
德国总部的头头们也都是明眼人，他们也不可能再任凭这位一号leader“盲目自信”的浪费资源、浪费时间、胡搅蛮缠。纵然这位一号leader有F这棵大树做靠山，没有业绩出来，他在该Tier1“下台”也在所难免。
后面还被员工实名举报了这位一号leader种种魔幻版的不合规操作，在外界看来：这位一号leader就已经不仅仅是能力差、不作为这么简单了；这其中是不是还涉及到“金钱”交易就不得而知了。
就像员工私下评价这位一号leader的：“大权独揽”，却又做不成功项目，该Tier1智驾迟早要被他拖垮；不过结合这位一号leader在该Tier1后续的表现，他太过于自负、缺乏产品落地的能力与经验，“兵熊熊一个，将熊熊一窝”。
但凡如果这位一号leader有能力、有实力利用好以上的“天时“、”地利“、”人和”，他在该Tier1智驾成功的概率还是很大的；可惜从来没有“如果”，这位一号leader不具备这样的管理能力、技术能力、业务运营能力、掌控全局的运筹帷幄能力，从一开始该Tier1选用这位一号leader这样没有真正实战、没有实际操盘能力的人作为一把手，结果就是注定的。
当下智能驾驶行业竞争日趋激烈、很多企业也到了“生死攸关”的紧要关头，在以产品作为第一竞争力的智能驾驶行业，在关键岗位人员选聘上如何避免踩坑，如何避免被“李鬼”忽悠，如何避免关键岗位人选的“夸夸其谈”，避免更为严重的吃回扣、贪腐行为显得更加的尤为重要。
