在日常生活中电动车以物美价廉，经济环保受到很多朋友的喜爱。你没有想过当你骑着电动车突然半路电池没电了，特别是前不着村、后不着店的那种焦急和无奈让人特别尴尬。别慌，今天就来分享几个小妙招，让你在电动车半路没电的时候也不会慌张，轻松应对避免推行的烦恼。
电动车半路没电首先把电动车推到马路右边相对安全的地方停下，把车辆的大架支起来，关闭电门锁，然后把电门拧到底，用力把刹车捏到底，把前照明大灯打开，接着打开电门锁，倒数5秒钟，5、4、3、2、1，然后同时迅速松开电门转把和刹车把手，这时电池隐藏的电量就被激活了，把电动车速度调到最低速，这样消耗电量少电动车又可骑行几公里。
这种方法原理是通过一系列特定的操作，使电动车的电控系统进行一次特殊的“复位”或“激活”。关闭电门锁、把电门拧到底、把刹车把刹到底、打开大灯再打开电门锁等组合操作时，会触发电动车电控系统的应急机制或重新校准电池电量检测系统。从而使系统原本认为不可用的电量得到释放，电动车又可以缓慢行驶一段距离。
需要注意的是这种隐藏电量，只有在紧急情况下可以偶尔使用，不宜频繁使用，因为这属于深度放电，会对铅酸电池的容量造成不可逆转的影响，从而使电池容量急剧减小，加速电池老化速度。这种情况只能针对铅酸蓄电池，因为锂电池有低电量保护装置，当锂电池电量过低，保护板就会切断电源输出，从而避免深度放电对锂电池造成的损伤。
如果你的小电驴没有这个功能，那么别急再分享另一个办法，首先我们把电动车靠马路右边相对安全的地方停车，不能妨碍他人和其他车辆的正常通行。把电动车的大支架支起来，关闭电门锁，这样等个10分钟再打开电门锁，你会惊奇的发现电量表又会有1~2格电，这是铅酸电池的回升电压，把电动车的行驶速度调到最低档，电动车又可以继续骑行一段路程。
铅酸电池的回升电压是指电池在放完电以后静置一段时间，其电压会有回升的现象。铅酸电池在放电的时候内部会产生极化，放电停止后随着时间的推移，极化逐渐减弱，电压出现回升。这种方法也只能偶尔应急使用，因为深度放电会对铅酸电池的容量和使用寿命造成不可逆转的损伤。为了延长铅酸电池的使用寿命，建议当电动车正常行驶电量表还剩下1~2格电，回来以后要对电池进行充电。
部分车型还配备了ACS开关，比如小刀、台铃、爱玛、雅迪等部分车型配备了这个开关。ACS 是英文“Auto Charging System”的缩写，意为智能补电系统。
ACS 开关的作用主要是在电动车电量耗尽或即将耗尽时，通过启用备用电源或释放储存的电能，让电动车能够继续行驶一段距离（通常为5-10公里），以帮助用户到达附近的充电地点或回家，避免推车的尴尬。
当电动车半路没电时，使用 ACS 开关的方法如下（不同品牌和型号的电动车可能略有差异）：
1. 找到电动车上的 ACS 开关，一般位于车把下方或其他显眼位置，上面通常标有“ACS”和“正常”等字样。
2. 将开关从“正常”模式切换到“ACS”模式。
3. 切换后，电动车可能会短暂重启或有相应提示，表示已进入智能补电模式，此时车辆可以继续行驶一段距离。
需要注意的是，ACS 功能仅是应急使用。长期或频繁使用会过度消耗电池电量，对电池造成一定损伤，影响电池寿命。因此，在使用 ACS 开关让电动车继续行驶后，应尽快找到合适的地方为电动车充电。此外，并非所有电动车都配备 ACS 开关，在购买电动车时可以咨询商家车辆是否具备该功能。
为了预防电动车半路没电，我们可以关注电量表，当电量表已经剩下两格电的时候，这时候可以把高速调到低速，减少电量消耗，延长电池放电时间，增加续航里程。比如当电动车电量表还剩下两格电，使用高速档可以骑行10公里，如果切换到低速档，行驶速度慢，行驶里程可以增加到15公里，可以确保电动车骑回家或者找到附近可以充电的他方。
电动车半路骑没电了属于深度放电，深度放电会对铅酸电池造成3种伤害。
1.电动车半路没电会导致铅酸电池内部活性物质发生变化，导致电池容量下降。多次深度放电以后，电池充电时间缩短，容量下降续航里程明显缩短。
2.深度放电会导致铅酸电池极板发生硫酸盐化，就是基板上的活性物质与硫酸发生反应生成硫酸铅晶体，这些晶体在充电时很难再次转化为活性物质，并且这种情况是不可逆转的，导致电池寿命严重缩短。
3.铅酸电池偶尔进行一次深度放电，可以均衡每块电池之间的电压，充足电以后每块电池之间的容量、电压误差小，保证整组电池性能良好。但是经常深度放电，对电池容量和寿命造成的影响是无法恢复的。
如何预防电动车半路没电，避免对电池造成损伤？
电动车半路没电属于深度放电，会对铅酸电池的容量和使用寿命造成不可逆转的损伤，因此应避免这种情况出现。如果第二天行驶路程较远，前一天晚上应提前将电池充足电，并且记得带上充电器。
同时，要留意电量表，当发现电量表还剩下一两格电的时候，要提前寻找充电的地方。在与人沟通请求充电时，要使用礼貌用语，说明情况。可以提前准备一些小礼物，向提供充电帮助的人表达谢意，以便进行良好的沟通，通常情况下一般都会愿意提供帮助。
总结：
通常电动车电池充一次电一般能行驶几十公里，如果不留意电量表，可能会出现骑到半路没电的情况。可以采用上文介绍的方法进行操作，确保电池电量还能继续支撑电动车行驶几公里，以便骑回家。做为车主应该清楚知道深度放电对铅酸电池的容量和使用寿命造成的损伤是不可逆转的，所以应避免这种情况的发生，这样才能增加电池的使用寿命与安全。
