潮新闻客户端记者周夏林
“十四五”以来，我省城乡公交一体化发展创新突破，实现了统筹能力、基础保障、服务品质、数智水平、带动效应“5个显著提升”。车轮滚滚，辚辚向前，浙江交通推出“家门口的公交也CITY”专栏，让我们带着心中的恬淡与美满，悠游城乡间，正式启程，看城乡公交一体化开启城市与乡村紧密相连的崭新旅途，向着更加繁荣和谐的未来疾驰而去！
今天，让我们来到衢州常山，看城乡公交一体化的数字化革新是如何改善居民出行体验，便利居民生活的吧！
常山公交
“滴，请上车。”不用智能手机，也不用投币，只要刷一下脸，花2元钱，就能坐公交畅行常山。在浙江西部的衢州常山，城乡公交一体化改革的浪潮正以数字化转型为引擎，推动着民生服务的全面升级。自2019年以来，常山县通过一系列创新举措，不仅提升了公交服务的质量和效率，更通过智能化、便捷化的服务，极大地提升了群众的满意度和出行体验。
“乘”数而行，出行体验大幅提升
2019年以前，常山的城乡客运服务存在诸多不足。“当时常山城乡客运由7家客运公司分片区经营，由于经营者间管理水平参差不齐，存在线路优化不全面、出行成本偏高、智慧化水平落后等问题。”常山县交通运输局工作人员告诉潮新闻记者。
如何从根源上改善民众出行体验？
2020年，常山县按照“资产国有、城投实施、公益运营”的原则，推行了城乡公交一体化改革。推行“2元一票制”，并针对老年人、儿童、退伍军人、残疾人等特殊人群落实优待政策，公交客运社会满意度由45%跃升至95%。
2021年，常山县再度紧抓数字化改革契机，城乡公交一体化数智监管平台投入使用，更多的数字化应用场景也开始投入应用。
刷脸乘公交
这几年的变化，在常山开了多年公交的郑有良师傅深有体会。“车子越来越好，设备更加先进，老人学生只要刷脸就能坐车，以前哪想得到。”郑有良说。
常山U点通
“注册也很简单，只需在支付宝搜索‘常山U无忧公交刷脸乘车’填写姓名、身份证等个人信息，完成人脸信息采集验证，选择扣款方式即可开通刷脸乘车功能。”一个支付宝用户可添加绑定父母、子女等家庭成员为“U无忧”注册用户，家庭成员乘车实行代扣车费，便于老人、学生等特殊群体出行，县交通运输局工作人员介绍说，通过“U无忧”，家长和亲属还能知晓老人学生上下客的车站，以防走失。
通过多年不懈努力，乡道村道拉近城乡距离，常山成功入围全国“四好农村路”示范县创建县，农村公路完成由“通”到“畅”再到“优”的延伸蝶变。全县农村公路总里程达943公里，建制村通达率100%，“2元公交”实现行政村全覆盖。目前常山有公交线路78条，其中城市公交线路12条，城乡公交线路66条，运营公交车189辆，年客运量1000万人次，公交已成为缩小城乡差距，加速城乡融合发展的重要载体之一。
数智赋能，城乡公交向新途
当数字化浪潮正在重塑城市公共交通，常山县的公交数字化改革，又走到了哪一步？
常山公交数智化平台
常山县交通运输局工作人员给记者展示了几个数据，自数智化平台应用以来，通过科学决策优化公交线路，每年缩减总公里数30万公里，财政补贴减少约120万元；民生出行方面，2023年通过平台，累计找回乘客丢失物件368起，金额34.2万元。
常山县公交调度指挥中心
据了解，通过数智化平台的全面数据支撑，可以实时获取班次客运量、上下行客流量等信息，为公交线路的优化提供了科学依据，往日盲目开通线路、班次等，加重运营成本的决策窘境已被彻底打破。而依托公交智能调度系统，常山实现了“靶向服务”，只要打开浙里办等APP，就能看到公交班次、线路、站点等实时信息。此外，“U无忧”刷脸乘车应用的开发，简化了乘车流程，提升了群众出行的便利性。据统计，平台应用以来，上级交办件、两会提案建议数量下降75%，信访件数量下降51%，信访件满意率由82.3%提升至98.07%。
不止如此，通过数据模型算法，常山公交实现了运营的降本增效，将原来的主城区15条线路缩减至11条，每年减少总公里数30万公里，财政补贴减少约120万元。在农村班线方面，通过客流量数据分析，实行车型运力混配，精准匹配群众需求，有效降低了空载率。
在此基础上，常山县交通运输局计划进一步拓展数智平台的应用场景，利用公交运行路线巡视网，在多种道路场景下实现路面病害自动识别、突发事件智能预警、道路违章信息推送等，为降低政府治理成本提供有效支撑。
常山公交一体化改革的成功，不仅提升了公交服务的质量和效率，更是通过数字化转型，让公交系统更加智能化、便捷化，成为缩小城乡差距、加速城乡融合发展的重要载体。
