近年来，汽车市场在纯电轿车市场开启多轮竞争，有老牌纯电特斯拉Model3，也有热度较高的小米SU7等新势力产品，产品选择越来越丰富，但年轻消费者们购车却越来越迷茫，都是C级轿车，如何才能挑选到符合心意、更适合自己的车型呢？
基于消费者们的迫切呼声，领克酝酿许久的首款纯电轿车领克Z10，正式以限时19.68万的起售价入局市场，配合此前的A级燃油轿车-领克03和B级混动轿车领克07EM-P，实现了A、B、C级轿车市场的全面覆盖，丰富产品线的同时，进一步增强首款纯电的市场竞争力，那么在雄厚的造车经验下，这台领克Z10究竟给我们带来哪些惊喜呢？下面我们一起来看看。
早在预热期，领克Z10的热度就一骑绝尘，加上诚意十足的购车权益，迅速吸引了大量关注。领克Z10为首批车主提供了多项免费升级，例如哈曼卡顿23扬声器音响系统、原本需额外选装的主动隐藏尾翼等配置。更贴心的是，领克考虑到消费者的需求不同，允许部分权益二选一：可以选择将上市权益中的充电桩或太阳膜折现用于车价抵扣，至高可抵扣一万多元，领克Z10售价一经发布，不到24小时收获了超5000台大定订单，表现非常亮眼。
与同价位车型相比，领克Z10在空间上也有明显优势。其长宽高分别为5028*1966*1468mm，轴距达到3005mm，宽大的车身尺寸完全符合国内消费者对宽敞空间的需求。
更重要的是，领克Z10在智能化配置方面不输于同级别车型，甚至在一些关键算力上“遥遥领先”。例如领克Z10后驱智驾Max版，以24.98万的价格，拥有英伟达Orin-X智驾芯片和激光雷达这些高级硬件配置，配备的AMDV2000A芯片，相比小米SU7搭载的高通骁龙8295芯片，算力拥有1.8倍的优势；搭载了Momenta+路特斯机器人的LYNKLHP高阶智驾方案，包括了NOA高阶智驾辅助系统，此外，领克Z10还成功获得了无锡市颁发的L3自动驾驶汽车道路测试牌照。
除了智能化方面的优势，领克Z10在驾乘体验上同样独具特色。采用800V双碳化硅高性能电驱系统，支持CDC电控减振+空气悬挂，大幅提升了行驶舒适性，最大充电倍率高达4.5C，只需15分钟即可补能573公里，Z10展现出领克一贯强调的“极致性能”优势，让驾驶者在享受豪华感的同时，能够体验到人车合一的操控乐趣。
综合来看，领克Z10在价格、配置和技术上的综合表现，使其成为20万级纯电轿车市场中一款极具竞争力的车型。在当下如此内卷的市场环境下，领克Z10提供了更实在的价格以及整体价值远超价格的体验，确实值得考虑入手。
