今天介绍的这辆兰博基尼的车主公名叫Seth Cathy（塞思·凯西），他是美国快餐品牌Chick-fil-A（福乐鸡）创始人Truett Cathy（特鲁特·凯西）的孙子。他的祖父非常爱车，甚至在生命的最后二十年里依旧是一位疯狂的汽车收藏发烧友。在塞思18岁那年曾经见到过祖父车库里一辆特殊的兰博基尼 Countach，见到那辆车的第一眼便爱上了它。如今，他含泪讲述了这辆兰博基尼背后失而复得的精彩故事。
特鲁特于1946年5月与兄弟（Ben（本）一起创办了这家著名的餐饮公司。当时他们还共同开设了The Dwarf Grill餐厅，后来餐厅更名为亚特兰大The Dwarf House。那时候餐饮生意蒸蒸日上，特鲁特很快赚取了巨大的财富，要知道当时他才25岁，跟很多男孩子一样，对汽车产生了浓厚的兴趣。
从那时候起他开始收藏汽车，这项爱好伴随了他的一生。甚至在他生命的最后20年里，依旧购买了大约300辆汽车。当他的朋友George（乔治）参观其庞大的汽车收藏后，也被这种热情所感染。因此，乔治也开始频繁参加各种汽车拍卖会。
据说，特鲁特常常乘飞机前往各大经典车拍卖现场，然后开着他购买的几辆车中的一辆回来。那时候他把这些车全带回了亚特兰大，停在餐厅门前供大家观赏。平时他不怎么开这些车，甚至很少对它们进行保养。他的想法是，仅仅拥有过这些车就足够了。
1999年，特鲁特在美国佛罗里达度假期间，遇到了美国印第安纳州泰瑞豪特Root Glass Company（鲁特玻璃公司）的创始人，Root于1915年设计并申请了可口可乐著名的瓶形专利，因此获得了大量财富。由于两人都非常喜欢汽车，所以很快就成为非常要好的朋友。
特鲁特购买了Root家族当时出售的十几辆汽车。其中一辆就是照片里这辆来自1983年的兰博基尼Countach。这辆车的身上使用了罕见的蓝色Acapulco金属车漆，看起来相当与众不同。
特鲁特当时为这辆兰博基尼支付了5万美元。随后，他驾驶着当天购买的另一辆车：马自达MX-5 Miata从佛罗里达回到了亚特兰大。他的孙子塞思认为，那是他最后一次开车跑那么远的路。
特鲁特非常喜欢他的兰博基尼Countach。因为这辆车走到哪里都能备受关注。他把这辆车停在餐厅前面，都会引得路人纷纷驻足观看。
特鲁特的晚年依旧在不断地购买汽车，并为这些车建造了多个巨大的车库。因为车实在太多了，把它们开出去维修保养就成了一件非常头疼的事。他的家人要求他停止建造车库，特鲁特也照办了。不过之后的某一天，他向妻子求情说自己不建新的，扩建一个旧车库总没问题吧？
妻子面对丈夫的爱好也欣然接受了。没想到，他把原先的车库面积直接扩建了几倍。车库几乎占据了整个花园。从那之后推开卧室的窗户，看见的不是花园和喷水池，而是巨大的车库，以及“乱七八糟”的各式汽车。妻子从那时候起，开始讨厌这些汽车。
讲述这些的主人公Seth Cathy（塞思·凯西），直到18岁才被允许驾驶祖父拥有的这些汽车。作为刚满18岁的少年，塞思曾一次又一次驻足祖父车库中的汽车，并且恳请他让自己开一开。不过，回应的都是“不”。但有一天，祖父终于说了“好”！
首次驾车塞思选择了1993年的马自达Miata。后来，他又借来了兰博基尼Countach。塞思直到现在一直记得第一次开兰博基尼时候的感觉，他说当时与一位朋友一起开着它去了九英里外的星巴克，然后完好无损地开了回来。
塞思表示，兰博基尼相当难以驾驭。沉重的离合器（最终被证明是产品缺陷）、沉重的变速杆，与其他汽车（无论是新车还是旧车）相比，一切都相当复杂，即便如此自己还非常喜欢，甚至第一眼就爱上了它。
祖父特鲁特开车很慢，他经常开着兰博基尼Countach以35英里/小时的速度去办公室。虽然过程很慢，但他一点也不介意，祖父非常喜欢这辆车带来的回头率。兰博基尼Countach和一辆蝙蝠车一起停放在特鲁特办公室门口。
塞斯的祖父于2014年去世，享年93岁。他留下了大约300多辆汽车。家人决定在2016年进行慈善拍卖，其中兰博基尼Countach的预估成交价为30万美元。
当时孙子塞思试图购买这辆车，但因为能力有限，最终没能实现。兰博基尼Countach最终以 275,000美元的价格成交。之所以这么便宜，主要是因为这辆车的离合器当时出了问题。购买这辆车的是一家当地著名的汽车经销商，经过修复整备。
在几个月之后他们在伦敦把这辆车卖给了一位意大利汽车爱好者。
这辆车在意大利南部待了大约四年。随后塞斯便失去了这辆车的踪迹。他试图找出这辆车的下落，但一切都是徒劳的，这辆车似乎从这个星球上消失了。
塞斯向兰博基尼Countach专家兼Curated创始人约翰·泰莫里安寻求帮助。
约翰通过车辆识别号，联系到了车主，并顺利地把这辆车带到了自己的店里进行常规检查。
当提到打算买下它时，被车主拒绝了。随后塞思也知道了这辆兰博基尼的下落，位于意大利的某个地方。
约翰在几年前的一场拍卖会上见到了这辆车，最终花费近一百万美元将其买下。随后他用一架波音747货机，把它从欧洲运回了美国亚特兰大。
约翰说他目前并不打算将这辆车出售，他想等塞斯解决财务问题之后，将祖父的车购买回去。这辆车在迈阿密修复期间，塞斯曾两次前往查看修复进度。
那时候塞斯的经济状况并不好。有段时间，他甚至告诉约翰自己要放弃这辆车了。但一天后，他再次打电话给约翰，告诉他改变了主意。
最终经过努力，用了一年时间，塞斯筹集到了这辆兰博基尼的车款。
现在，他成为这辆1990年兰博基尼Countach真正的车主，截至目前这辆车仅行驶了17,000公里。他甚至只花了36美元就修好了离合器，换上新轮胎后，塞斯很享受与这辆车的每一刻。
塞斯祖父的这辆兰博基尼计划将于今年秋天在美国佐治亚州新萨沃伊汽车博物馆展出四个月。如果你想近距离欣赏一下这辆车，不妨去博物馆里面瞧一瞧。
