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8月，轻客市场行情有所好转。环比由负转正，同比降幅也有较大收窄。
把轻客放到整个客车市场来看，8月，轻客销量在三大类客车细分品种中表现局中，好于大客、不及中客，销量迈上了3万辆台阶，为整个客车市场的增长提供了有力支撑。
那么，本月轻客市场具体表现如何呢？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。
8月：环比由负转正
市场有所恢复
中汽协数据显示，8月，轻客市场共销售30853辆，环比增长8.41%，同比微降0.28%。与7月相比，环比由负转正，同比降幅收窄，反映出轻客市场在8月明显恢复。
从Top10企业的表现来看，环比“7增3降”，仅有江铃汽车、东风汽车、厦门金龙没能实现正增长，其中，厦门金龙降幅较大，超过了50%。在行业环比增长8.41%的背景下，7家正增长的企业中，有4家企业跑赢了行业，分别是厦门金旅、江淮汽车、上汽大通、福田汽车。厦门金旅以121.19%的增幅，领涨Top10。
再看同比，Top10企业“5增5降”，江淮汽车、厦门金旅、宇通客车、江铃汽车、东风汽车实现了正增长。其中，江淮汽车以73.81%的同比增幅领涨Top10。
值得关注的是，本月有3家企业实现了同环比“双增长”，分别是江淮汽车、厦门金旅、宇通客车。
从市场份额上来看，8月，Top10企业的市占率达到了98.03%，Top3企业的市占率达到了61.9%，可见，轻客市场市场集中度之高。
1~8月：25.2万辆
同比增幅收窄至2.6%
从累计销量维度来看，1~8月轻客市场的同比增幅有所收窄，由前7月的3.01%收窄至2.6%，与去年同期相比的优势在不断缩小。
具体来看，中汽协数据显示，1~8月，轻客市场共销售25.2万辆，同比增幅较1~7月收窄了0.41个百分点。
再看车企的表现，Top10企业“7增3降”，南京依维柯、福田汽车、上汽大通没能实现同比正增长。在行业整体同比微增2.6%的背景下，7家正增长的企业有6家跑赢了行业。
从排名来看，8月销量对累计销量排名产生的影响并不大。仅厦门金旅和厦门金龙两家企业互换了位置，其中，厦门金龙排名上升一位至第八，厦门金旅排名第九。但是，二者的销量差距极小，仅有29辆。
从市场份额来看，轻客累销Top10企业的市占率为97.12%，Top3市占率达61.02%，轻客市场集中度很高，头部企业吃掉了大部分市场份额，并且呈现出强者愈强的格局。
随着九十月销售旺季的到来，轻客市场销量能否再上一个台阶？商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。
