9月12日，全新一代的丰田4Runner在北美正式首发亮相，新车的外观硬派效果十足，采用的是更加粗犷且硬朗的线条和车身轮廓。全新一代的丰田4Runner有SR5、TRD Sport、TRD Sport Premium、TRD Off Road、TRD Off Road Premium、Limited、Platinum、TRD Pro、Trailhunter共九个版本，可见它的可选择性有多丰富。丰田4Runner在国内外市场普遍被认为是丰田普拉多的姊妹车型，只不过二者的外观以及内饰有大的区别，但是会采用相同的动力和底盘，并且共用大量相同的零部件。并且，此次在北美发布的全新一代的丰田4Runner采用和全新丰田普拉多相同的2.4T混合动力系统，系统综合最大输出功率为331马力，和全新普拉多的功率相同。
提供9个版本的全新一代的丰田4Runner确实有丰富的外观可选择，并且细节上面区别很大，它的外观采用的是生硬的造型，车身的线条很有框架感。新车的前脸的部分采用的是很有层次感的粗犷的格栅，并且有一个粗壮的外轮廓，上面有蜂窝式的网格装饰。车的大灯组也很粗犷，采用非常方正的设计，前脸的底端采用的是银色的护板，它看起来也非常的硬派化。
在车身的侧面，全新丰田4Runner和普拉多走了完全不同的路线，它的第三排车窗采用独立的设计，这个细节倒是有继承经典的意思。车的前后翼子板的位置采用突出的很有肌肉感的面板进行装饰，车底部是粗犷的越野轮胎，新车还配备了脚踏，采用机械式的黑色门把手。车的尾部采用上掀式的尾门，它的尾灯采用了突出的轮廓，底部是突出的保险杆。
新车的内饰采用非常硬派化的风格打造，采用四幅式的硬派方向盘，中间是悬浮效果的大屏，副驾驶的前侧采用了非常硬派的面板装饰，它还采用了粗犷的空调出风口，中间的多媒体区域变得更加复杂和粗犷一些了。动力上，新车搭载2.4T的发动机，最大输出功率为331马力，最大扭矩为630牛·米，采用8速自动变速箱。
