最近，市场研究机构J.D. Power公布了一份2024年中国新车质量研究报告。据报告显示，国产自主品牌中，质量排名第一的是奇瑞汽车。这也是继去年之后，奇瑞再次蝉联自主品牌“质量冠军”了。
不仅在国内，据说奇瑞在海外市场也很受欢迎，在全球80多个国家和地区热销。据说仅在8月份，奇瑞汽车的出口量就达到97866辆，接近10万辆，同比增长了12.7%。这或许也说明，奇瑞汽车的品质过硬，深得老外喜爱。
日前，奇瑞还发布了新车，也就是新款瑞虎8 PLUS，它有燃油和混动的版本，售价10.99万起。也许是为了给新车让路，老款也在清仓降价，有的地方价格降到8万多，还是7座版本，感觉挺香的。（地区差异价格仅供参考）
外观上看，奇瑞瑞虎8 PLUS的造型，有些神似奥迪Q5L。大尺寸的点阵式格栅，里面是菱形镀铬装饰。犀利的LED大灯，看起来很是威武霸气。车身侧面线条流畅，分段式腰线设计，更显时尚动感。车尾部分圆润饱满，尾灯造型别致，双边排气的设计，彰显了运动气息。
尺寸上，奇瑞瑞虎8 PLUS的长宽高为4722mm×1860mm×1745mm，轴距达到了2710mm。提供了5座和7座布局可选，有着较为宽敞的乘坐空间。后备箱容积为193L，虽然不大，但可以放倒后排座椅拓展到1930L，放得下大件行李。
进入车内，奇瑞瑞虎8 PLUS的内饰，简约但不失精致感。空调出口方采用贯穿式设计，挺美观挺上档次的。皮质包裹的方向盘，手感也不错。液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，显示清晰操作方便，支持语音识别，还能二指飞屏操控，挺智能的。仿皮材质的座椅，支撑性好，坐着也舒服。
动力方面，奇瑞瑞虎8 PLUS搭载了1.6T的涡轮增压发动机，提供了197匹马力，峰值扭矩290牛·米。搭配7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺，油门响应较快。而且经济性也可以，百公里综合油耗在6.8L左右。
底盘方面，奇瑞瑞虎8 PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，调校偏向于舒适，过弯稳定性好，也能有效过滤路面的颠簸。此外，它还配备了360度全景影像、定速巡航、USB Type-C接口和手机APP远程控制等实用功能，提升了驾乘体验。
总的来说，奇瑞瑞虎8 PLUS作为一款国产中型燃油SUV，外观时尚帅气，内饰精致实用，动力较为强劲，配置也很丰富。老款降价后，或许正是检漏的好时机。如果你喜欢奥迪车的外观，想买辆大空间的SUV，但预算却不多，瑞虎8 PLUS或许值得考虑哦！
