近几年，新能源汽车正加快占领市场的步伐，凭借“智能、安全、高效”等标签获得许多消费者的信赖，其中MPV车型因其“宜家又宜商”的特点开启了“新赛道”。当市面上日益多样化的MPV车型呈现在消费者面前时，消费者往往关注车辆的空间、座舱舒适度以及智能表现。
刚好豆哥在湖北武汉试驾了一款中大型MPV——腾势D9，无论是外观设计还是驾乘体验都给豆哥留下深刻的印象，所以今天豆哥从用户角度出发，和大家分享下腾势D9的全方位体验，通过造型设计、空间表现、座舱配置以及动力表现等角度帮助潜在消费者更全面地了解这款新车是否能满足其日常出行需求。（本次试驾版本为腾势D9 DM 2024款 980四驱旗舰型）
造型沉稳不失个性
腾势D9在外观设计上兼具力量感和精致感。盾形的前进气格栅与大面积的鳞片装饰相结合，让车头看上去既大气又有个性，整体气场十足。车灯设计同样不乏亮点，前大灯造型犀利，搭载了自适应远近光、转向辅助以及雨雾模式，不仅增加了夜间行车的安全性，也提高了驾驶的便利性。
与此同时，车尾部分设计感很强，层次分明，尤其是“时光穿梭星羽”尾灯，在点亮后非常有辨识度，成为整车外观的一个亮点。而银色饰条的加入，则给车尾增添了一丝活力，让整个设计在稳重中多了几分动感。
超大空间承载“生活与工作”
腾势D9的车身尺寸长宽高为5250*1960*1920mm，轴距达到3110mm，采用侧滑门设计，让用户在上下车时更加方便，特别是在狭窄的停车位中。
而座椅布局采用2+2+3的形式，中央通道宽达170mm，电动滑轨行程为1080mm，给车内带来了更灵活的空间感。
第二排座椅支持物理按键调节，用户熟悉后可以轻松实现盲操作，配备的一体式双桌板也大大提升了实用性，无论是办公、娱乐还是就餐，都能够轻松应对。
与此同时，新车的座椅材质选用了高档的Nappa真皮，特别是第二排的零感人体工学座椅，提供了10向电动调节、6向睡眠头枕和10点式按摩功能，同时还具备座椅加热和通风功能，无论是在商务场合还是家庭出游，乘客都能享受出色的舒适体验。
此外，腾势D9的空间表现同样令人印象深刻。第三排座椅的座垫长度为520mm，高度为370mm，滑轨长度为170mm，这样的设计让身高1米8的乘客坐在第三排时依然有充足的腿部和头部空间。作为一辆中大型MPV，腾势D9的行李舱容积为410L，在第三排座椅放倒后，最大容积可扩展至2310L，能够轻松放下7个20英寸的行李箱，足以应对家庭旅行或露营等大件物品的存放需求。
座舱配置智能且高端
腾势D9搭载了DiLink超智能交互座舱系统，全车九块屏幕的互联功能无缝整合，让每位乘客都能享受智能科技带来的便捷体验。同时，有了DiPiot高级智能驾驶辅助系统的加入，不仅提升了驾驶的安全性，还让长途行车更加轻松。
豆哥同时还以“乘客”的身份仔细感受座舱氛围。首先，前排配备了静音电吸门，配合车内的出色静谧性，即使在高速行驶的情况下，车内噪音水平也仅为64.8分贝（官方数据），为乘客营造了一个安静、舒适的氛围。
其次，新车车内还搭载了14个丹拿扬声器，将高端影音体验提升到新的层次，无论是欣赏音乐还是观影，视听感受一流。
此外，腾势D9还具备7.5L的智能冷暖冰箱，既可以保温也可以冷藏。令豆哥意想不到的是，即使车辆断电后，冰箱依然能够维持温度12小时，并且支持语音控制，能够实现远程启动、制冷、制热以及保鲜杀菌等。无论是长途旅行还是日常出行，这些贴心的配置都提升了驾乘体验。
动力充沛出色驾乘
腾势D9搭载了DM-i超级混动平台，具备强大的续航能力，综合续航里程可达1050公里，其中CLTC工况下的纯电续航为200公里。作为一款超级智能电四驱车型，百公里加速仅需7.9秒，动力响应十分敏捷，无论是城市通勤还是高速驾驶，车辆都能提供迅速而强劲的动力输出，满足不同路况下的驾驶需求。
在操控方面，腾势D9配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，结合CCT舒适控制技术，进一步提升了车辆的操控稳定性。具体来说，制动时的俯仰抑制能力提升了20%，在转弯时，侧倾得到了12%的改善。特别是对于中后排的乘客，这些优化显著增强了乘坐的平稳性和舒适性，让长途行驶更加轻松愉快。
通过此次试驾，豆哥认为腾势D9作为一款兼具家用与商务需求的中大型MPV是不错的入手选择，新车不仅满足了日常出行的舒适性需求，更凭借其超智能交互系统和先进的驾驶辅助技术，进一步提升了驾乘体验。与此同时，强劲的动力组合和长续航里程让这款MPV在市场上极具竞争力，成为潜在购车者的一大选择。无论是商务洽谈还是家庭出行，腾势D9都能够提供高品质的乘车体验。据了解，目前选购腾势D9可享有9月购车权益，感兴趣的车友不妨到当地实体店进一步试驾体验。
