汽车已经成为了大家日常通勤必不可少的交通工具，微型车、轿车、SUV、MPV各种车型也遍布城市的大街小巷，穿梭在每一条街道上。如今大家茶余饭后聊最多的话题就是汽车，作为汽车工业发展史中最不可或缺，也是每个汽车品牌都必争之地的中型轿车，无论是燃油汽车时代，还是新能源汽车时代，都少不了中型车的贡献。燃油汽车领域的迈腾、君越、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞、君威、凯酷、马自达6，新能源汽车领域的一汽-大众ID.7 VIZZION、极氪007、享界S9、红旗EH7、特斯拉Model 3接管了这个时代，将宜家宜商的属性传承了下去。作为公认的中型轿车之王的，帕萨特Pro也终于来了。全新的设计理念，内饰的增配，都让人眼前一亮。中型轿车之王，车长5006mm，纯正德系品质，还有副驾驶显示屏。
我们都知道，帕萨特是上汽大众的主打车型，凭借着低调沉稳的造型，还有经典的设计，一直都是国内内公务车的常青树。这一次帕萨特Pro摒弃了传统中庸的设计，新车提供了星空版和先锋版两种外观套件，星空版偏年轻运动，先锋版更具商务气息。前脸的上半部分依旧采用了的是扁平化的黑色中网设计，并与两侧中庸的前大灯融为一体，横置式的LED日行灯横贯了整个前脸，两侧大灯内部融入了大众IQ.light智能化光源，发光前格栅和VW Logo为前脸增加更多科技感。前保险杠的设计略有不同，星空版采用了贯穿式的设计，填充了黑色蜂窝镂空式中网，两侧还配备了黑色定风翼设计；先锋版则是采用商务气息更浓的横向镀铬饰条。车尾的设计与时俱进，更加年轻、时尚。采用了可发光的车标Logo，贯穿式的尾灯内部也加入了更加科幻的红色模块式光源，后包围也略有不同，星空版是蜂窝状熏黑设计，与车头风格保持一致，后者的后包围多了一根横向镀铬饰条，层次感丰富，显得更有质感。
车身是我最喜欢帕萨特Pro的地方，从正侧面看上去，全新一代帕萨特Pro弧线形的车顶和平和的高腰线设计，展现出了十分优雅、迷人的曲线，更像是一辆商务轿跑，翼子板、门板的型面采用了大量向内收紧的线条，显得更急简约时尚，再搭配视觉比例恰到好处的车窗，C柱精致的三角窗设计以及经典的短前悬、长后悬的设计，车身侧面看起来更为大气、耐看。19英寸的轮圈提供了多种搭配方案，星空版采用了半封闭式设计；先锋版采用了金属拉丝工艺多辐轮圈。另外，该车还提供了外观更为个性的黑武士运动套件，全车升级熏黑后视镜、熏黑车顶、熏黑涂装轮毂、熏黑Logo和超纤麂皮内饰。作为一款宜家宜商的中型轿车，全新帕萨特Pro车身长宽高达5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比于欧版2841mm的轴距有较大提升。车身参数跟海外版B9 Passat ，以及国产的迈腾略有很明显的提升，给人一种中大型豪华轿车的沉稳质感。
反映到车内的驾乘空间也会更加出色，对于185cm身高的体验者来说，前排调整到最舒适的坐姿，后排居然能轻松跷二郎腿，还拥有506/521L的后备厢容积，后排座椅同样能按比例放倒，扩充后备厢的容积。车内配备的高级软皮质云感座椅，内部填充海绵采用了双层发泡工艺，表面一层是厚度10mm的软海绵，触感更加柔软、细腻。前后排座椅都配备了通风/加热/10点按摩功能以及手动腿托调节，后排座椅新增电动调节功能，提供22°-32°的角度调节，并新增后排头枕音响，手动遮阳帘，车顶仍保留了可外开式的全景天窗以及传统的遮阳帘，还为后排乘客提供了独立的空调和空调出风口设计，并采用了液晶空调显示面板，可以独立操作，舒适配置非常丰富。安全性方面，帕萨特Pro在扭力盒、AB柱内板、底盘横梁等部位使用了热成型钢，占比总量29.3%，拉伸强度不低于1500Mpa，打消了大家对帕萨特的安全隐患。
帕萨特Pro采用了大众数字化座舱设计，采用了10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合，可支持多屏联动，搭载高通8155车规级芯片，搭配12GB运存+128GB内存，支持5G通信，车内配备V Mate智能助手，手机可以一键连线车机导航。配备智慧导航、科大讯飞智能语音（百度AI大语言模型）、华为HiCar互联、腾讯生态、手机无线充电、三温区空调、全景天窗、智能香氛以及手机互联等功能。中央扶手箱取消了传统的换挡手柄，腾出了很多的空间，前方是1个15W的手机无线充电面板和2个Type-C接口，中间则是一键启动和电子手刹，右侧区域则是传统的杯架。车内采用了经典的黑灰色麂皮绒材质铺陈，中间层采用了大面积亮黑色钢琴烤漆装饰面板和哑光银色金属装饰元素点缀，还加入了造型精致的浮雕线条，门板内侧则采用了飞翼式的线条设计。此外，新车还具备L2+驾驶辅助系统、方向盘加热、30色焕彩氛围灯以及16哈曼卡顿扬声器等功能和配置。
核心方面，帕萨特Pro延续上代车型的第三代EA888发动机，2.0T发动机最大功率达到220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，传动系统方面继续采用7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速的加速时间为7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km，高速上满箱油跑基本能跑1000公里，非常让人省心。仍保留了1.5T发动机，最大功率分别为118，更加适合城市的日常通勤代步。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。新增了IQ. Pilot智能驾驶辅助，是针对中国路况开发的L2级自动驾驶，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。
点评：帕萨特可以说是中型轿车领域的常青树，更是大众集团的王牌车型。双外观设计能满足更多的用车场景，在维护成熟稳重年龄群体的同时，也迎合了年轻一代的受众人群。内饰的设计也是肉眼可见的，增加了副驾驶娱乐大屏，升级了车机系统和网络互联功能，还拥有L2级自动驾驶辅助。虽然面对着崛起的新能源轿车，大众帕萨特依然能凭借着出色的品质，成为中型轿车领域的王者。你觉得呢？
