这阵子，雷克萨斯可谓是动作频频，消息满天飞。
先是传出丰田汽车会长丰田章男6月26日现身上海，除了参加活动，还可能就雷克萨斯国产一事跟上海市政府谈判。
有消息称，丰田想学特斯拉，在上海成立独资工厂，专门造雷克萨斯电动车。
紧接着，市场就爆出雷克萨斯当家花旦ES轿车大幅降价，裸车价直接跌至接近20万！这意味着啥？意味着雷克萨斯的日子不好过啊！
销售压力山大，不得不想办法提升竞争力。不管是眼下还是长远看，雷克萨斯都得使出浑身解数，才能保住销量和口碑。
说起ES，那可是雷克萨斯的摇钱树。以前号称"车界理财产品"，加价那叫一个肆无忌惮。就拿入门的ES200卓越版来说，官方指导价29.69万，加上保险、购置税、强制加价、精品费用，落地价一度飙到35万！这价格，不比BBA便宜多少。
可最近呢？ES200裸车直接优惠8.5万，到店走金融产品估计还能降价，我估计，优惠10万也说不好，这样的话落地24万就能开回家。这价差，足以让之前买车的老哥老姐肠子都悔青了。有人算了笔账，按照以前35万的落地价，3年贬值10万，这不就等于白送给4S店10万吗？亏大发了！
然而，ES300的车型降价直接10万起步！这个降价幅度就有点过于夸张了！
其实吧，8月份的成都车展展示的各种新款车型以及即将或者已经发售的车型，对传统车企造成了不小的冲击。ES没办法只能玩"自断臂"的把戏。
原因很简单，奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华品牌打折力度太大，抢走了不少客户，再加上买车的人都在观望，雷克萨斯也只能跟着杀疯了。
不过，ES大幅让利，除了应对当下行情，也有为即将上市的新款ES铺路的意思。
据雷克萨斯内部人士透露，2025款ES大概一个月后亮相，改动不大，主要是个年度款。眼下清仓大甩卖，到时候新车肯定也得参考这个价。
真正值得期待的，是全新一代ES。消息称，这款大换代车型最快年底就能见到真容，明年进口引入国内。新车基于TNGA-K平台打造，动力上，除了2.5L油电混动，还将搭载2.4T涡轮增压发动机，匹配E-CVT变速箱或8AT。
最劲爆的是，新ES将首推纯电版！海外已经注册了ES350e和ES500e两个车型，分别对应单电机、双电机布局。外观方面，从流出的渲染图来看，新ES彻底抛弃了招牌的纺锤体，换上了类似凯美瑞的回旋镖大灯，视觉冲击力十足。
不过，ES毕竟是雷克萨斯的当家花旦，改款后的市场表现如何，还得打个问号。外观设计能否讨好消费者？智能化配置有啥亮点？这些都是未知数。
如果大卖，雷克萨斯还能在国内市场叫板BBA，如果不行，那真是丢盔卸甲、一败涂地了。
