从“官车”到“中产家轿”再到“取悦年轻人”大众帕萨特变了，推出了全新的帕萨特Pro车型，在成都车展上正式亮相，帕萨特Pro与帕萨特将会同堂销售，类似于之前的途观L和途观LPro。
在定价上更为极致，帕萨特380TSI家族推出限时一口价，帕萨特出众版售价15.99-17.99万，比全新比亚迪汉的起售价还低了1万元，没有最低只有更低，帕萨特Pro售价18.99-22.39万。
帕萨特Pro相较出众版主要是在智能座舱和智能驾驶上进行的提升，设计上还是两套风格，星空版采用熏黑风格，下格栅采用蜂窝状设计，显得更加运动，主要针对年轻人；先锋版会显得正式一点，主要针对原有的帕萨特客户群。
另外，还推出黑武士运动套件，外后视镜、车顶、窗线、车身标识、车门拉手、轮辋等细节进行黑化处理，能覆盖的人群，帕萨特Pro都想覆盖。
车身尺寸上，帕萨特Pro长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，作为参考比亚迪汉长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达到2920mm，内部空间上是要优于帕萨特Pro。
在智能科技方面，帕萨特Pro不遗余力，配备10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕+W-HUD平视显示系统的组合，换成了与ID.系列一样的怀挡。
帕萨特Pro搭载由大疆智驾研发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，配备了20个传感器，包括高级自适应巡航、车道保持系统、智能拨杆变道、智能泊车等功能。
在空间上，第二排座椅电动调节、全车座椅加热/通风、全车座椅按摩等配置一应俱全，高配车型还有哈曼卡顿高级音响系统、智能香氛系统、30色炫彩氛围灯等。
380TSI家族，全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.4秒，底盘为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
今年帕萨特销量一直不错，一直是中型轿车销冠，还是有大量忠实消费者，帕萨特Pro就是追赶新能源的优势，和比亚迪汉一样，新款车都在强调智能驾驶，限时一口价又比汉更有诚意，凭借产品的性价比，能捍卫住市场竞争力，这一局帕萨特Pro没落下风。
