新能源汽车市场竞争已进入白热化阶段，车型快速迭代换新早已不是什么新鲜事，不仅能够增加市场活跃度，也能通过各种智能化升级来提升产品竞争力。在价格相对比较亲民的10万级价位区间里，凯翼昆仑iHD就是个很典型的代表车型，全系指导价为10.99万-17.99万元，定位中型SUV，可选装7座，采用1.5T插混动力布局，具体表现如何？咱们接着往下看。
首先来看消费者比较在意的空间表现，该车型长宽高分别为4736x1968x1708mm，轴距为2820mm,整体尺寸在中型SUV阵营中属于主流表现，车内为2+3式5座布局，还提供2+3+2式7座布局选装，满足不同消费者个性化需求。对于身高175cm的体验者来说，前后排均有1拳左右的头部空间，表现尚可，后排的腿部空间达到了2拳3指的余量，可以轻松跷起二郎腿，满足日常家用完全绰绰有余。
除了空间足够宽裕之外，座椅对于舒适性表现也起到了很大的帮助，除了入门款为织物材质以外，其它版本则都使用了仿皮材质座椅，座椅非常宽大厚实，贴合人体曲线，还做了菱形纹理和打孔设计，质感比较突出。顶配车型支持前排座椅的加热和通风功能，主驾还带有记忆功能，进一步提升舒适性表现。此外后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步扩展后备箱的装载容积，解锁更多的日常使用场景。
外观上，凯翼昆仑iHD的前脸造型十分复杂多变，看上去相当的前卫科幻。分体式灯组造型融合到前包围两侧，呈现“7”字造型，辅以黑化装饰条包边点缀，带来更为深邃的视觉效果。渐变色的无边界式中网，内部又有点阵式构造，融合贯穿式LED灯带，夜间点亮极具辨识度。底部梯形样式的熏黑进气口，搭配断隔式镀铬装饰条点缀，带来更加浓郁的运动化气息。
侧面轮廓饱满敦实，D柱部分做了加强设计，看上去更加的饱满，上扬式的腰线前后段做了加深处理，搭配车门上内凹式筋线造型，更加凸显力量感。此外侧窗沿边辅以镀铬饰条点缀，加上隐藏式门把手以及多幅式铝合金轮毂，更加迎合年轻消费群体审美诉求。
尾部造型简洁饱满，上窄下宽的比例造型进一步降低视觉重心，整个尾窗收缩的很小，整个尾部留白面积更大，配有鲨鱼鳍造型以及高位扰流板，熏黑的贯穿式尾灯组两侧做了分叉式设计，底部通过大面积的黑化扩散器加上双边共四出的炮筒式排气布局，将尾部层次感以及运动感推向新的高度。
进入车内，整个内饰造型比较简约，并且向着驾驶者方向倾斜。中控台通过大量软性材质包覆以及撞色设计，凸显出不错的档次感和层次感。配有三幅式平底多功能方向盘、7/12.3英寸嵌入式液晶仪表以及12.8/14.6英寸悬浮式中控大屏，带来不错的科技感氛围。支持HUAWEI HiCar、CarLife手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别、连续语音识别、WIFI热点等功能，满足用户智能化用车体验。
辅助功能向高配车型倾斜，入门款支持倒车影像、定速巡航、能量回收以及低速行车警示音等辅助配置，日常行车对于驾驶水平要求相对比较高。高配车型上逐渐增加L2级辅助驾驶，辅助操控配置也升级到了前后驻车雷达、透明影像、自适应巡航等，加上主动刹车、主动安全预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全功能，大大缓解了用户驾驶疲劳感和压力，进一步提升行车安全性。
动力上，搭载由1.5T发动机+单电机组成的插电式混合动力系统，发动机和电机最大功率输出分别达到了139马力和204马力，带来强劲的动力表现。经E-CVT无级变速箱进行动力传导，实现极速180km/h，综合油耗达到了1.54L/100km,综合续航为1200km。无论是日常城市通勤代步还是长途自驾，都能拥有足够的动力和续航支持。
笔者总结：
综合来看，全新凯翼昆仑iHD产品定位非常清晰，实力也是很能打的。在消费者比较关心的颜值、空间舒适性、座椅灵活性、动力、油耗等方面均有不错的表现，加上结合了奇瑞的底盘技术、比亚迪混动技术以及宁德时代的电池优势，品质是比较靠谱的，是10万级市场中比较值得推荐的一款家用SUV车型。感兴趣的小伙伴不妨留意和关注一下。
